-
通過(guò)之前的模塊構(gòu)建運(yùn)算放大器
本實(shí)驗(yàn)通過(guò)組合 之前的學(xué)子專區(qū)文章 中所探討的電路模塊,對(duì)于利用幾個(gè)分立式器件構(gòu)建完整的高開環(huán)增益放大器將很有幫助。
2021-12-01
模塊構(gòu)建 運(yùn)算放大器
-
變頻器輸出電壓存在毛刺,居然是電纜的問(wèn)題!
測(cè)試線纜在課本中通常被認(rèn)為是理想導(dǎo)體,但現(xiàn)實(shí)中如果忽略線纜的影響,往往會(huì)得到錯(cuò)誤的測(cè)試結(jié)果。比如變頻器輸出電壓上的毛刺信號(hào),可能就是線纜帶來(lái)的。
2021-11-25
變頻器 輸出電壓 毛刺
-
如何將CoolMOS應(yīng)用于連續(xù)導(dǎo)通模式的圖騰柱功率因數(shù)校正電路
功率因素校正為將電源的輸入電流塑形為正弦波并與電源電壓同步,最大化地從電源汲取實(shí)際功率。 在完美的 PFC 電路中,輸入電壓與電流之間為純電阻關(guān)系,無(wú)任何輸入電流諧波。 目前,升壓拓?fù)涫?PFC 最常見的拓?fù)?。在效率和功率密度的表現(xiàn)上,必須要走向無(wú)橋型,才能進(jìn)一步減少器件使用,減少功率器...
2021-11-25
CoolMOS 圖騰柱 功率因數(shù)
-
工業(yè)BMS系統(tǒng)中的隔離方案
BMS(Battery Management System)稱之為電池保姆或電池管家,通過(guò)實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過(guò)程中的重要信息,智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。在工業(yè)領(lǐng)域中,為了保證BMS高效、可靠、安全地運(yùn)行,一套完善的系統(tǒng)隔離解決方...
2021-11-19
工業(yè)BMS系統(tǒng) 隔離方案
-
國(guó)產(chǎn)霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急
伴隨車輛電氣化進(jìn)程,新能源車中的電子元件含量與日俱增,其中獨(dú)有的車載充電器(OBC)、車載DC-DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測(cè)電流的傳感器——霍爾電流傳感器,當(dāng)然,它必須能夠滿足車規(guī)要求?;魻栯娏鱾鞲衅鞯膽?yīng)用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲(chǔ)能設(shè)備、通信電源...
2021-11-18
霍爾電流傳感器 新能源車 納芯微
-
通過(guò)輸出MOSFET的寄生二極管進(jìn)行電流再生時(shí)的功耗
本文將談一談使用有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC進(jìn)行PWM驅(qū)動(dòng)時(shí),通過(guò)輸出MOSFET的寄生二極管進(jìn)行電流再生時(shí)的功耗。之所以討論這個(gè)話題,是因?yàn)樵偕鷷r(shí)的實(shí)際功耗可能會(huì)大于估算值,在某些情況下可能會(huì)引發(fā)問(wèn)題,所以需要注意。
2021-11-18
MOSFET 寄生二極管 功耗
-
電磁兼容問(wèn)題百問(wèn)百答:什么是浪涌?
一般來(lái)說(shuō),浪涌是電路中電流、電壓或功率的瞬態(tài)波。特別是在電力系統(tǒng)中——這可能是我們與浪涌相關(guān)的最常見的背景——浪涌或瞬態(tài),是持續(xù)時(shí)間小于正常電壓波形半個(gè)周期的子周期過(guò)電壓。浪涌可以是正極性或負(fù)極性,可以是正常電壓波形的加法或減法,并且通常會(huì)隨著時(shí)間的推移而振蕩和衰減。
2021-11-16
電磁兼容 浪涌
-
您已經(jīng)了解功率的作用:無(wú)刷直流電機(jī)控制的6個(gè)要素
消費(fèi)者對(duì)功率、可靠性、功能性和性能的需求不斷上升,推動(dòng)著電子設(shè)備(包括剪草機(jī)、冰箱、真空吸塵器、汽車等)的快速發(fā)展。制造商希望實(shí)現(xiàn)全方位交付。電機(jī)控制在兌現(xiàn)這些承諾方面發(fā)揮著主要作用,而了解基本原理是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步。
2021-11-15
功率 無(wú)刷直流電機(jī)控制 要素
-
MagAlpha數(shù)字濾波器MA732和MA330的優(yōu)勢(shì)
本文是MPS MagAlpha磁性旋轉(zhuǎn)角度傳感器系列文章的第二篇。文章探討了MPS獨(dú)有的SpinaxisTM 傳感技術(shù)如何使用數(shù)字濾波來(lái)實(shí)現(xiàn)最終的輸出分辨率,并介紹了具有可編程濾波器設(shè)置的其中兩款傳感器:MA732和MA330。這些傳感器通過(guò)前端霍爾元件陣列進(jìn)行角度采樣,然后將采樣累積到改進(jìn)后的卡爾曼型數(shù)字濾波...
2021-11-12
MagAlpha 數(shù)字濾波器
- 隨時(shí)隨地享受大屏幕游戲:讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實(shí)
- 在發(fā)送信號(hào)鏈設(shè)計(jì)中使用差分轉(zhuǎn)單端射頻放大器的優(yōu)勢(shì)
- 第9講:SiC的加工工藝(1)離子注入
- 移遠(yuǎn)通信再推兩款新型4G、Wi-Fi、GNSS三合一組合天線
- Bourns 推出全新雙繞組系列,擴(kuò)展屏蔽功率電感產(chǎn)品組合
- 貿(mào)澤開售AMD Versal AI Edge VEK280評(píng)估套件
- 安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統(tǒng)
- 借助完全可互操作且符合 EMC 標(biāo)準(zhǔn)的 3.3V CAN 收發(fā)器簡(jiǎn)化汽車接口設(shè)計(jì)
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器耦合放大器
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(四)——功率半導(dǎo)體芯片溫度和測(cè)試方法
- 采用系統(tǒng)級(jí)模塊方法簡(jiǎn)化精密阻抗分析儀的設(shè)計(jì)
- 在智能照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)中實(shí)施Matter協(xié)議的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall