-
在低壓大電流應(yīng)用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進(jìn)？
隨著設(shè)計(jì)需求越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應(yīng)用領(lǐng)域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進(jìn)非常重要。一種可能的性能改進(jìn)是使用耦合電感，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)。TLVR的原理圖來(lái)自耦合電感模型，但物理行為不同。事實(shí)上，耦合電感的簡(jiǎn)單模...
2024-01-26
低壓大電流應(yīng)用 電壓調(diào)節(jié)器
-
利用高帶寬任意波形發(fā)生器實(shí)現(xiàn)脈沖激光器的精準(zhǔn)控制
高功率脈沖激光器是許多科學(xué)和工程實(shí)驗(yàn)的核心技術(shù)，在光譜學(xué)、計(jì)量學(xué)、量子信息、原子物理學(xué)和材料研究領(lǐng)域中發(fā)揮驅(qū)動(dòng)作用。為了能夠可靠、一致地進(jìn)行這些實(shí)驗(yàn)，研究人員需要以高精度、高靈活性和嚴(yán)格的時(shí)序控制來(lái)控制脈沖激光器。具有高采樣率的泰克任意波形發(fā)生器 (AWG) 能夠完成上述任務(wù)。
2024-01-26
波形發(fā)生器 脈沖激光器
-
共射極放大電路反饋類型和作用解析
共射放大電路的反饋類型通常是電壓負(fù)反饋（Voltage Negative Feedback）。在共射放大電路中，將輸出信號(hào)通過(guò)一個(gè)反饋電阻連接到輸入信號(hào)源或輸入信號(hào)路徑，形成負(fù)反饋回路。負(fù)反饋通過(guò)將部分輸出信號(hào)反向傳輸回輸入端，可以對(duì)電路的增益、輸入/輸出阻抗、非線性失真等性能進(jìn)行有效控制和調(diào)節(jié)。
2024-01-25
共射極 放大電路
-
2024 年工程師不可錯(cuò)過(guò)的 AI 主要發(fā)展趨勢(shì)
隨著 AI 在各行各業(yè)的應(yīng)用日益廣泛，它將繼續(xù)深刻影響著人類社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，并徹底改變技術(shù)和人類交互的方方面面。據(jù) Forrester 預(yù)測(cè)，到 2024 年，企業(yè) AI 計(jì)劃有助于將工作效率和創(chuàng)造性問(wèn)題解決能力提高 50%。AI 將對(duì)工程師和教育工作者等的工作產(chǎn)生影響，即幫助他們節(jié)省時(shí)間，讓他們有更多精...
2024-01-25
AI
-
專訪IAR亞太區(qū)副總裁：助力中國(guó)嵌入式行業(yè)快速擁抱行業(yè)變遷
如果用一個(gè)詞總結(jié)2023年的嵌入式行業(yè)，那必然是日新月異。過(guò)去一年中，隨著技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，加之市場(chǎng)繼續(xù)洗牌，嵌入式行業(yè)又掀起新一輪熱潮。
2024-01-25
IAR 嵌入式開(kāi)發(fā) AI RISC-V
-
詳解多路復(fù)用器濾波器
多路復(fù)用器是一組射頻(RF)濾波器，它們組合在一起，但不會(huì)彼此加載，可以在輸出之間實(shí)現(xiàn)高度隔離。多路復(fù)用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置，對(duì)于載波聚合(CA)產(chǎn)生很大影響；天線復(fù)用器被用在射頻前端后面，以簡(jiǎn)化與天線之間的路由。
2024-01-25
多路復(fù)用器 濾波器
-
I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測(cè)試方法
雙脈沖測(cè)試(DPT)是一種被廣泛接受的評(píng)估功率器件動(dòng)態(tài)特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應(yīng)用為例，如下圖，通過(guò)調(diào)節(jié)直流母線電壓和第一個(gè)脈沖持續(xù)時(shí)間，可以在第一個(gè)脈沖結(jié)束和第二個(gè)脈沖開(kāi)始時(shí)捕捉到被測(cè)器件在任何所需的電壓和電流條件下的開(kāi)關(guān)瞬態(tài)行為。DPT結(jié)果量化了功率器件的開(kāi)關(guān)性能，并...
2024-01-24
I-NPC 三電平電路 雙脈沖 短路測(cè)試
- 隔離飛電容多電平變換器的硬件設(shè)計(jì)
- 艾睿電子助力SAVART Motors擴(kuò)大其在印尼的電動(dòng)車(chē)制造規(guī)模
- 面向車(chē)載應(yīng)用的 DC/DC 電源
- 村田開(kāi)發(fā)了村田首款 “HCR/XRCGE_M_F系列”汽車(chē)用晶體諧振器
- Vishay 新款150 V MOSFET具備業(yè)界領(lǐng)先的功率損耗性能
- 瑞薩推出第二代面向服務(wù)器的DDR5 MRDIMM 完整內(nèi)存接口芯片組解決方案
- 長(zhǎng)光辰芯發(fā)布高速背照式全局快門(mén)CMOS圖像傳感器——GSPRINT5514BSI
- 意法半導(dǎo)體披露 2027-2028 年財(cái)務(wù)模型及2030年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑
- 第104屆中國(guó)電子展圓滿收官！盛況空前，煥發(fā)電子行業(yè)新活力新生態(tài)！
- 用于極端 PCB 熱管理的埋嵌銅塊
- 射頻全差分放大器（FDA）如何增強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)？射頻采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）來(lái)幫忙！
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（三）——功率半導(dǎo)體殼溫和散熱器溫度定義和測(cè)試方法
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
