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2023武漢國(guó)際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)
我國(guó)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化全新發(fā)展階段，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)入新賽道，市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大，正在引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)變革。新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成巨大的市場(chǎng)空間。但近些年受新冠疫情影響和國(guó)際局勢(shì)演變等人為因素干擾，汽車供應(yīng)鏈屢受沖擊，龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面，供應(yīng)鏈安全問(wèn)題因此成為穩(wěn)...
2023-04-19
武漢 汽車制造技術(shù) 智能裝備 博覽會(huì)
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2023第十二屆北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)
“BIAME汽車制博會(huì)”，創(chuàng)辦于2007年，已成功舉辦十一屆，共吸引了來(lái)自全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3400余家展商參展，專業(yè)觀眾累計(jì)超過(guò)23萬(wàn)人次，目前已于21個(gè)國(guó)家大使館、商協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，該展會(huì)在行業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù)，頗有口碑，被譽(yù)為汽車領(lǐng)域前市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。
2023-04-19
汽車制造業(yè) 博覽會(huì)
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2023第二屆長(zhǎng)三角國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)
長(zhǎng)三角地區(qū)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最具發(fā)展活力的區(qū)域之一，汽車產(chǎn)業(yè)更是長(zhǎng)三角地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，并形成全國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。作為對(duì)接中西部、承接南北的前沿陣地，安徽省近年來(lái)與滬蘇浙加強(qiáng)協(xié)同，積極融入長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)體系，并簽署《國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建協(xié)議》。為助力長(zhǎng)三角...
2023-04-19
汽車 供應(yīng)鏈 博覽會(huì)
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英特爾王銳：立足算力創(chuàng)新，釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)潛能
3月28-31日，博鰲亞洲論壇2023年年會(huì)于海南博鰲舉行，匯集亞洲各國(guó)的政、商、學(xué)、媒等各界代表，以“不確定的世界：團(tuán)結(jié)合作迎挑戰(zhàn)，開(kāi)放包容促發(fā)展”為主題，共話全球發(fā)展與合作。3月29日，英特爾公司高級(jí)副總裁、英特爾中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)王銳博士出席“推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)”論壇，與來(lái)自政府、企業(yè)、傳媒界的各位...
2023-04-19
英特爾 信息通信 數(shù)字經(jīng)濟(jì)
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通信 | 歐洲數(shù)字信號(hào)干擾器項(xiàng)目
在商業(yè)中，事情很少精確地按計(jì)劃進(jìn)行：優(yōu)先事項(xiàng)的變化可能意外地占用項(xiàng)目所依賴的內(nèi)部資源；供應(yīng)鏈的瓶頸可能使關(guān)鍵部件越來(lái)越難以采購(gòu)；客戶不斷變化的期望可能導(dǎo)致技術(shù)規(guī)格的改變，使本就緊迫的期限變得更加不可能完成。
2023-04-14
通信 數(shù)字信號(hào) 干擾器
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觸摸屏與按鈕界面設(shè)計(jì)：電容式和電阻式觸摸屏和觸覺(jué)
觸摸屏可以提供一種創(chuàng)造的機(jī)械感，在按下時(shí)會(huì)發(fā)光或發(fā)出聲音，但在連續(xù)鍵入或按下這些鍵的過(guò)程中，用戶可能會(huì)比機(jī)械鍵盤更容易意外觸摸到相鄰的鍵。觸摸屏通常是平面的，沒(méi)有像機(jī)械鍵盤那樣分隔相鄰鍵的真正障礙。
2023-04-14
觸摸屏 按鈕界面設(shè)計(jì) 電容式觸摸屏 電阻式觸摸屏
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邁向更高階自動(dòng)駕駛，車路協(xié)同技術(shù)是關(guān)鍵
“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，是同一個(gè)桿子上紅綠燈和攝像頭之間的距離。因?yàn)樗鼈冸m然挨的很近，但一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有?！眮?lái)自中國(guó)工程院院士王堅(jiān)的這段話，點(diǎn)出了智慧城市建設(shè)中存在的問(wèn)題——汽車和路網(wǎng)、各種交通設(shè)備之間，都尚未完全實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
2023-04-14
自動(dòng)駕駛 車路協(xié)同
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PCB無(wú)處“安放”？幾個(gè)工業(yè)PCB互連技能點(diǎn)，幫你解決！
眾所周知，PCB板設(shè)計(jì)是電子設(shè)計(jì)工程師必須具備的一項(xiàng)基本功，也是檢驗(yàn)硬件工程師技術(shù)實(shí)力的試金石。不過(guò)，如果你希望在“畫板子”這種板級(jí)設(shè)計(jì)之外，還能夠向電子產(chǎn)品的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)進(jìn)階，那么PCB之間的互連設(shè)計(jì)，就成了一個(gè)必須掌握的技能點(diǎn)。
2023-04-13
工業(yè)PCB 連接器
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【活動(dòng)邀請(qǐng)】2023電子思想者（深圳）大會(huì)
2023年，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍然面臨“需求創(chuàng)新困境”，疊加中美戰(zhàn)略博弈對(duì)抗升級(jí)，2023年的全球半導(dǎo)體行業(yè)是極其艱難的一年。WSTS、ICinsights、Gartner等知名分析機(jī)構(gòu)都給出了悲觀預(yù)測(cè)，甚至認(rèn)為全球半導(dǎo)體行業(yè)正走向自2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫后的最大衰退。在對(duì)2023年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展悲觀預(yù)期如此一致的情...
2023-04-11
電子思想者 半導(dǎo)體
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