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【導(dǎo)讀】智能手機(jī)、智能手表、筆記本電腦等移動(dòng)設(shè)備早已成為了日常生活中不和或缺的電子設(shè)備,電動(dòng)汽車更是未來的發(fā)展趨勢(shì)。但現(xiàn)實(shí)的問題是,用戶們時(shí)常抱怨電池不耐用、續(xù)航時(shí)間太短、電動(dòng)汽車跑得不夠遠(yuǎn)。我們不由得想,電池技術(shù)真的已經(jīng)到達(dá)科學(xué)的極限?近二十多年來,科技飛速發(fā)展。計(jì)算機(jī)從電子管元件時(shí)代演變成今天的超大規(guī)模集成電路,往日笨拙巨大的計(jì)算機(jī)如今小到能裝進(jìn)我們的口袋中。一款新型智能手表的運(yùn)算能力甚至強(qiáng)于阿波羅登月飛行器。開發(fā)者們投入了數(shù)百萬美元研發(fā)資金,但電池技術(shù)在未來幾年依舊不會(huì)取得革命性發(fā)展,但那些依賴電池的新產(chǎn)品卻會(huì)層出不窮。電池發(fā)展為什么會(huì)滯后?

電池技術(shù)為何遲遲沒有突破?

每天都會(huì)聽到,"哎呀,不和你講了,我手機(jī)快沒電了";每天都會(huì)看到,有人推著電動(dòng)單車前行;每天都能感受到,科技的發(fā)展速度。但是為什么電池技術(shù)仍停滯不前?...查看詳情>>


在過去的幾十年,工業(yè)界一直在努力縮小處理器的體積。隨著它們變得越來越小,它們所消耗的能量越來越少,因此電池壽命越來越長。

電池從本質(zhì)上來說,它們是金屬和化學(xué)物質(zhì)的集合。連通電池意味著會(huì)有電流經(jīng)過。而化學(xué)過程面臨的一個(gè)問題便是做的越小并不意味著變得越好。你可以設(shè)想它為一瓶飲料:杯子里裝的啤酒越少,你能夠喝到的啤酒也就越少。

在此之前,主要的電池發(fā)展都源于使用了新材料。當(dāng)材料從鎳轉(zhuǎn)化為金屬鋰后,消費(fèi)性電子產(chǎn)品的電池壽命極大的延長了。磷酸鋰鐵之父、現(xiàn)代電池發(fā)展的一名重要科學(xué)家約翰·古德伊夫(John Goodenough) 教授表示,現(xiàn)在的研究主要關(guān)注于改善鋰電池的壽命。"元素周期表非常有限," 古德伊夫說道,因此進(jìn)步和提升變得越來越困難... 查看詳情>>


電池技術(shù)的三大發(fā)展方向

電池的續(xù)航能力一直是大眾所詬病的,最主要的原因就是電池技術(shù)一直進(jìn)步不大。電池技術(shù)的研發(fā)真的遇到了瓶頸?現(xiàn)在最主流的電池技術(shù)就是鋰電池,有希望再進(jìn)一步鋁電池,核電池會(huì)成功嗎?


1、鋰電池路在何方 電池是科技的命脈。據(jù)統(tǒng)計(jì),1990年,隨著鋰離子電池涌入市場(chǎng),全世界對(duì)電池的需求高達(dá)200000萬兆瓦時(shí)。這相當(dāng)于444億個(gè)勁量極限AA鋰電池,足以環(huán)繞地球57次。截止20年后,也就是2013年,這一需求已經(jīng)翻倍。可以說,鋰電池的出現(xiàn)是電池技術(shù)的一次革命。如何在現(xiàn)有的鋰電池技術(shù)上再上一層樓,是我們所期待的...查看詳情>>


2、鋁電池 改變世界的技術(shù) 鋁比鋰便宜的多,石墨也不貴,只要鋁離子電池在能量密度,功率密度等指標(biāo)追平鋰離子電池,靠其他技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)勢(shì)和成本就能完全替代鋰離子電池。那我們的世界真的就被改變了。...查看詳情>>

3、核電池大放異彩? 相比老諾基亞的超長待機(jī)時(shí)間,現(xiàn)在的智能手機(jī)充電太頻繁了,對(duì)于追求快節(jié)奏的現(xiàn)代人來說,這真是夠了,夠到都有人腦洞大開,想到用核電池!而且還認(rèn)真地分析了核電池的可行性...查看詳情>>

電池技術(shù)的熱門應(yīng)用及解決方案

雖然過去十年的電池技術(shù)進(jìn)展緩慢,但電池在各個(gè)領(lǐng)域中是不可或缺的。既然暫時(shí)無法從材料上取得進(jìn)展,不妨從系統(tǒng)優(yōu)化,集成管理,研發(fā)燃料電池各方面提高電池的使用效率和續(xù)航能力。

一、智能汽車氫燃料電池車的技術(shù)方案
隨著全球能源危機(jī)的不斷加深,大氣污染以及全球氣溫上升的危害加劇,氫燃料電池出現(xiàn)了。氫燃料電池車是最新一代綠色環(huán)保汽車技術(shù)。"氫燃料電池車"究竟是什么?它的工作原理是怎樣的?它的優(yōu)勢(shì)到底在哪?詳細(xì)閱讀>>

二、固態(tài)電池讓我的電動(dòng)汽車跑得更遠(yuǎn)
固態(tài)電池中由于沒有電解液,封存將會(huì)變得更加容易,在汽車等大型設(shè)備上使用時(shí),也不需要再額外增加冷卻管、電子控件等,不僅節(jié)約了成本,還能有效減輕重量。固態(tài)電池時(shí)代真的要來了嗎...詳細(xì)閱讀>>

三、現(xiàn)代智能電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池分析

當(dāng)前研究開發(fā)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要包括鉛酸電池、鎳金屬電池、鋰離子蓄電池、高溫鈉電池、金屬空氣電池、超級(jí)電容、飛輪電池以及具有更好發(fā)展遠(yuǎn)景的燃料電池和太陽能電池。下面是這些電池的分析...詳細(xì)閱讀>>


四、純電動(dòng)/插電混動(dòng)/燃料電池車的對(duì)比方案
目前在新能源汽車行業(yè)發(fā)展最為迅速的就是插電混合動(dòng)力汽車,其逐漸變成可替代汽油機(jī)和柴油機(jī)并更具有吸引力的汽車,而電池的發(fā)展可以進(jìn)一步推動(dòng)其發(fā)展,發(fā)展,所有人都開始承認(rèn),汽車行業(yè)的未來屬于新能源汽車。然而,插電混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)汽車,氫燃料電池汽車,誰才是最終答案?以下是精彩的方案對(duì)比...詳細(xì)閱讀>>

五、特斯拉家用電池:改變世界的夢(mèng)想還有多遠(yuǎn)?
特斯拉發(fā)布的家用電池名為"家庭電池能量墻(Powerwall Home Battery)",其是被設(shè)計(jì)用來在居民住宅里存儲(chǔ)能量的可充電的鋰電池,它將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移負(fù)荷、電力備份、以及太陽能發(fā)電自給,一問世就已被搶空了...詳細(xì)閱讀>>

六、智能汽車電動(dòng)汽車的鋁空氣電池設(shè)計(jì)方案
電動(dòng)汽車電池相信大家聽到很多,但相信大家對(duì)于"智能汽車電動(dòng)汽車的鋁空氣電池"還是很陌生的,那究竟什么是鋁空氣電池呢?鋁電池會(huì)是未來電池的方向?以下從幾個(gè)方面了解一下,希望對(duì)大家有幫助...詳細(xì)閱讀>>

七、創(chuàng)新!特斯拉將扁平電池改成直立電柱
據(jù)國外媒體報(bào)道,億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)覺得自己可以為能源行業(yè)的發(fā)展添一把火。他的辦法是把特斯拉電動(dòng)汽車中扁平的電池改造成直立的電柱,這樣便可以讓它們?cè)诩彝?、企業(yè)甚至公用事業(yè)中發(fā)揮作用...詳細(xì)閱讀>>
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