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MEMS陀螺儀是如何工作的？
陀螺儀是用來測量角速率的器件，在加速度功能基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步發(fā)展，構(gòu)建陀螺儀。
2020-05-29
MEMS陀螺儀 放大器 諧振器 無人機(jī)
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共源JFET放大器分析
共源JFET放大器使用結(jié)型場效應(yīng)晶體管作為其主要有源器件，提供高輸入阻抗特性。晶體管放大器電路（例如共射極放大器）是使用雙極晶體管制造的，但是小信號(hào)放大器也可以使用場效應(yīng)晶體管制造。
2020-05-28
共源JFET放大器 效應(yīng)晶體管
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矢量信號(hào)與射頻信號(hào)源的區(qū)別在哪？
信號(hào)源可為各種元器件和系統(tǒng)測試應(yīng)用提供精確且高度穩(wěn)定的測試信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器則增加了精確的調(diào)制功能，可以幫助模擬系統(tǒng)信號(hào)，進(jìn)行接收機(jī)性能測試。矢量信號(hào)與射頻信號(hào)源都可以做為測試信號(hào)源，下面我們分析下有各自的特點(diǎn)。
2020-05-25
矢量信號(hào) 射頻信號(hào)源
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村田AMR傳感器的特性及優(yōu)勢(shì)
AMR傳感器是一種搭配磁鐵使用，利用特定方向磁場帶來的磁阻變化實(shí)現(xiàn)檢測的磁傳感器。本文介紹了AMR（磁性）傳感器的基本特性、優(yōu)勢(shì)、與其他傳感方式的差異、比較等。
2020-05-22
村田 AMR傳感器 特性 優(yōu)勢(shì)
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智能調(diào)節(jié)地鐵溫度傳感器的應(yīng)用
當(dāng)今社會(huì)，地鐵發(fā)展迅速，已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來越重要的作用，使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2．5 粉塵傳感器等環(huán)境傳感器，可以保證地鐵站內(nèi)以及地鐵上的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。
2020-05-20
智能調(diào)節(jié)制冷量 地鐵 溫度傳感器
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詳解MEMS VOA光衰減器的工作原理
MEMS（Micro Electro Mechanical System，微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)被廣泛應(yīng)用于光纖通信系統(tǒng)中，MEMS技術(shù)與光學(xué)技術(shù)的結(jié)合，通常稱作MOEMS技術(shù)。最為常用的MOEMS器件包括光衰減器VOA、光開關(guān)OS、可調(diào)光學(xué)濾波器TOF、動(dòng)態(tài)增益均衡器DGE、波長選擇開關(guān)WSS和矩陣光開關(guān)OXC。
2020-05-20
MEMS VOA光衰減器
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了解您的傳感器：使建筑物更加智能
商業(yè)建筑需要消耗大量能源以提供其中住戶需求的服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電力至少占建筑物能耗的60％，但并非所有能源都得到了有效利用。例如，即使走廊和公共場所沒有人在場，這些區(qū)域也可能處于長時(shí)間照明的明亮狀態(tài)。
2020-05-20
傳感器 建筑物 智能化
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提高性能，簡化設(shè)計(jì)，搞定電力線監(jiān)控應(yīng)用就看它
對(duì)于許多應(yīng)用，監(jiān)控電力線意味著使用電流互感器和電阻分壓網(wǎng)絡(luò)，以便感測三相及零序的電流和電壓，如圖1所示。AD7606B具有高輸入阻抗，可以直接連接傳感器，并且它提供了所需的全部內(nèi)建輸入模塊，從而簡化了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2020-05-19
性能 電力線 監(jiān)控應(yīng)用
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如何權(quán)衡CCD圖像傳感器的各類優(yōu)缺點(diǎn)
本文介紹了三種 CCD（電荷耦合器件）圖像傳感器體系結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，涉及全幀（FF）、幀傳輸（FT）和行間傳輸（IT）三種 CCD 的架構(gòu)。
2020-05-12
CCD圖像傳感器 半導(dǎo)體 光激活
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