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一文解析霍爾效應(yīng)傳感器

發(fā)布時(shí)間:2019-05-05 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】磁傳感器是固態(tài)設(shè)備,它們變得越來(lái)越流行,因?yàn)樗鼈兛梢杂糜谠S多不同類(lèi)型的應(yīng)用,例如感測(cè)位置,速度或定向運(yùn)動(dòng)。它們也是電子設(shè)計(jì)人員的一種流行的傳感器選擇,因?yàn)樗鼈兙哂蟹墙佑|式無(wú)磨損操作,低維護(hù),堅(jiān)固的設(shè)計(jì)以及密封的霍爾效應(yīng)設(shè)備,不受振動(dòng),灰塵和水的影響。
 
磁傳感器將磁或磁編碼信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào),以便通過(guò)電子電路進(jìn)行處理。
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
磁傳感器是固態(tài)設(shè)備,它們變得越來(lái)越流行,因?yàn)樗鼈兛梢杂糜谠S多不同類(lèi)型的應(yīng)用,例如感測(cè)位置,速度或定向運(yùn)動(dòng)。它們也是電子設(shè)計(jì)人員的一種流行的傳感器選擇,因?yàn)樗鼈兙哂蟹墙佑|式無(wú)磨損操作,低維護(hù),堅(jiān)固的設(shè)計(jì)以及密封的霍爾效應(yīng)設(shè)備,不受振動(dòng),灰塵和水的影響。
 
磁傳感器的主要用途之一是用于感測(cè)位置,距離和速度的汽車(chē)系統(tǒng)。例如,曲柄軸的角度位置用于火花塞的點(diǎn)火角度,汽車(chē)座椅和用于安全氣囊控制的座椅安全帶的位置或用于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輪速度檢測(cè)(ABS)。
 
磁傳感器設(shè)計(jì)用于響應(yīng)各種不同應(yīng)用中的各種正負(fù)磁場(chǎng),一種類(lèi)型的磁傳感器,其輸出信號(hào)是其周?chē)艌?chǎng)密度的函數(shù),稱(chēng)為霍爾效應(yīng)傳感器。
 
霍爾效應(yīng)傳感器是由外部磁場(chǎng)激活的設(shè)備。我們知道磁場(chǎng)有兩個(gè)重要特性:磁通密度,(B)和極性(北極和南極)?;魻栃?yīng)傳感器的輸出信號(hào)是器件周?chē)艌?chǎng)密度的函數(shù)。當(dāng)傳感器周?chē)拇磐芏瘸^(guò)某個(gè)預(yù)設(shè)閾值時(shí),傳感器檢測(cè)到它并產(chǎn)生稱(chēng)為霍爾電壓V H的輸出電壓。請(qǐng)看下圖。
 
霍爾效應(yīng)傳感器原理
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
霍爾效應(yīng)傳感器基本上由一塊薄的矩形p型半導(dǎo)體材料組成,例如砷化鎵(GaAs),銻化銦(InSb)或砷化銦(InAs),它們通過(guò)自身連續(xù)的電流。當(dāng)器件放置在磁場(chǎng)中時(shí),磁通線在半導(dǎo)體材料上施加力,該力使電荷載流子,電子和空穴偏轉(zhuǎn)到半導(dǎo)體板的任一側(cè)。電荷載流子的這種運(yùn)動(dòng)是它們經(jīng)過(guò)半導(dǎo)體材料所經(jīng)受的磁力的結(jié)果。
 
當(dāng)這些電子和空穴移動(dòng)側(cè)邊時(shí),通過(guò)這些電荷載流子的積累在半導(dǎo)體材料的兩側(cè)之間產(chǎn)生電位差。然后,電子通過(guò)半導(dǎo)體材料的運(yùn)動(dòng)受到與其成直角的外部磁場(chǎng)的影響,并且這種效果在扁平矩形材料中更大。
 
通過(guò)使用磁場(chǎng)產(chǎn)生可測(cè)量電壓的效果被稱(chēng)為18世紀(jì)70年代后發(fā)現(xiàn)它的霍華德霍爾的霍爾效應(yīng),霍爾效應(yīng)的基本物理原理是洛倫茲力。以產(chǎn)生跨越所述裝置的電勢(shì)差的磁通線必須垂直,(90 ø到的電流的流動(dòng)),并按照正確的極性,通常一個(gè)南極的。
 
霍爾效應(yīng)提供有關(guān)磁極類(lèi)型和磁場(chǎng)大小的信息。例如,南極會(huì)導(dǎo)致器件產(chǎn)生電壓輸出,而北極則無(wú)效。通常,當(dāng)沒(méi)有磁場(chǎng)存在時(shí),霍爾效應(yīng)傳感器和開(kāi)關(guān)被設(shè)計(jì)為處于“關(guān)閉”狀態(tài)(開(kāi)路狀態(tài))。它們僅在經(jīng)受足夠強(qiáng)度和極性的磁場(chǎng)時(shí)才變?yōu)?ldquo;接通”,(閉路狀態(tài))。
 
霍爾效應(yīng)磁傳感器
 
基本霍爾元件的輸出電壓(稱(chēng)為霍爾電壓,(V H))與通過(guò)半導(dǎo)體材料的磁場(chǎng)強(qiáng)度(輸出αH )成正比 。這個(gè)輸出電壓可以非常小,即使受到強(qiáng)磁場(chǎng)也只有幾微伏,因此大多數(shù)商用霍爾效應(yīng)器件都是通過(guò)內(nèi)置直流放大器,邏輯開(kāi)關(guān)電路和穩(wěn)壓器制造的,以提高傳感器的靈敏度,滯后和輸出電壓。這也使霍爾效應(yīng)傳感器能夠在更廣泛的電源和磁場(chǎng)條件下工作。
 
霍爾效應(yīng)傳感器
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
霍爾效應(yīng)傳感器提供線性或數(shù)字輸出。線性(模擬)傳感器的輸出信號(hào)直接取自運(yùn)算放大器的輸出,輸出電壓與通過(guò)霍爾傳感器的磁場(chǎng)成正比。該輸出霍爾電壓如下:
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
線性或模擬傳感器提供連續(xù)的電壓輸出,其隨著強(qiáng)磁場(chǎng)而增加,并且隨著弱磁場(chǎng)而減小。在線性輸出霍爾效應(yīng)傳感器中,隨著磁場(chǎng)強(qiáng)度的增加,放大器的輸出信號(hào)也會(huì)增加,直到它開(kāi)始飽和電源施加的限制。任何額外的磁場(chǎng)增加都不會(huì)對(duì)輸出產(chǎn)生影響,但會(huì)使其更加飽和。
 
另一方面,數(shù)字輸出傳感器具有施密特觸發(fā)器,內(nèi)置滯后連接到運(yùn)算放大器。當(dāng)通過(guò)霍爾傳感器的磁通量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí),器件的輸出在其“關(guān)閉”狀態(tài)之間快速切換到“接通”狀態(tài)而沒(méi)有任何類(lèi)型的接觸反彈。當(dāng)傳感器移入和移出磁場(chǎng)時(shí),這種內(nèi)置滯后消除了輸出信號(hào)的任何振蕩。然后數(shù)字輸出傳感器只有兩種狀態(tài),“ON”和“OFF”。
 
有兩種基本類(lèi)型的數(shù)字霍爾效應(yīng)傳感器,雙極和單極。雙極傳感器需要一個(gè)正磁場(chǎng)(南極)來(lái)操作它們,一個(gè)負(fù)磁場(chǎng)(北極)釋放它們,而單極傳感器只需要一個(gè)磁性南極來(lái)操作和釋放它們進(jìn)出磁場(chǎng)領(lǐng)域。
 
大多數(shù)霍爾效應(yīng)器件不能直接切換大電氣負(fù)載,因?yàn)樗鼈兊妮敵鲵?qū)動(dòng)能力非常小,大約10到20mA。對(duì)于大電流負(fù)載,將一個(gè)集電極開(kāi)路(電流吸收)NPN晶體管添加到輸出端。
 
該晶體管在其飽和區(qū)域內(nèi)作為NPN吸收開(kāi)關(guān)工作,只要施加的磁通密度高于“ON”預(yù)設(shè)點(diǎn),就會(huì)使輸出端短接到地。
 
輸出開(kāi)關(guān)晶體管可以是開(kāi)放式發(fā)射極晶體管,開(kāi)路集電極晶體管配置或兩者都提供推挽輸出型配置,其可以吸收足夠的電流以直接驅(qū)動(dòng)許多負(fù)載,包括繼電器,電動(dòng)機(jī),LED和燈。
 
霍爾效應(yīng)應(yīng)用
 
霍爾效應(yīng)傳感器由磁場(chǎng)激活,并且在許多應(yīng)用中,該裝置可以由連接到移動(dòng)軸或裝置的單個(gè)永磁體操作。有許多不同類(lèi)型的磁鐵運(yùn)動(dòng),例如“正面”,“側(cè)面”,“推拉”或“推 - 推”等感應(yīng)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于每種類(lèi)型的配置,為確保最大靈敏度,磁通線必須始終垂直于設(shè)備的感應(yīng)區(qū)域,并且必須具有正確的極性。
 
同樣為了確保線性,需要高磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁體,其對(duì)于所需的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生大的場(chǎng)強(qiáng)變化。有運(yùn)動(dòng)的用于檢測(cè)磁場(chǎng)幾個(gè)可能的路徑,和下面是兩個(gè)使用單個(gè)磁體更常見(jiàn)的感測(cè)配置的:頭接通檢測(cè)和側(cè)身檢測(cè)。
 
正面檢測(cè)
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
顧名思義,“正面檢測(cè)”要求磁場(chǎng)垂直于霍爾效應(yīng)傳感裝置,并且為了檢測(cè),它直接朝向活動(dòng)面接近傳感器。一種“正面”的方法。
 
這種正面接近方法產(chǎn)生輸出信號(hào)V H,其在線性裝置中表示磁場(chǎng)強(qiáng)度,磁通密度,作為遠(yuǎn)離霍爾效應(yīng)傳感器的距離的函數(shù)。磁場(chǎng)越近,因此磁場(chǎng)越強(qiáng),輸出電壓越大,反之亦然。
 
線性器件還可以區(qū)分正磁場(chǎng)和負(fù)磁場(chǎng)??梢允狗蔷€性裝置在遠(yuǎn)離磁體的預(yù)設(shè)氣隙距離處觸發(fā)輸出“ON”以指示位置檢測(cè)。
 
側(cè)向檢測(cè)
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
第二傳感配置是“側(cè)向檢測(cè)”。這需要以橫向運(yùn)動(dòng)的方式將磁鐵移過(guò)霍爾元件的表面。
 
側(cè)向或滑動(dòng)通過(guò)檢測(cè)是用于檢測(cè)磁場(chǎng)的存在,因?yàn)樗七^(guò)霍爾元件的面例如固定的氣隙距離內(nèi),計(jì)數(shù)旋轉(zhuǎn)磁體或電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度是有用的。
 
取決于磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)傳感器的零場(chǎng)中心線時(shí)的位置,可以產(chǎn)生表示正輸出和負(fù)輸出的線性輸出電壓。這允許定向移動(dòng)檢測(cè),其可以是垂直的也可以是水平的。
 
霍爾效應(yīng)傳感器有許多不同的應(yīng)用,尤其是接近傳感器。它們可以代替光學(xué)和光傳感器使用,環(huán)境條件包括水,振動(dòng),污垢或油,例如汽車(chē)應(yīng)用?;魻栃?yīng)器件也可用于電流檢測(cè)。
 
當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí),會(huì)在其周?chē)a(chǎn)生圓形電磁場(chǎng)。通過(guò)將霍爾傳感器放置在導(dǎo)體旁邊,可以從產(chǎn)生的磁場(chǎng)測(cè)量從幾毫安到數(shù)千安培的電流,而無(wú)需大型或昂貴的變壓器和線圈。
 
除了檢測(cè)磁鐵和磁場(chǎng)的存在與否,霍爾效應(yīng)傳感器還可以通過(guò)在設(shè)備的有效區(qū)域后面放置一個(gè)小的永久“偏置”磁鐵來(lái)檢測(cè)鐵磁材料,如鐵和鋼。傳感器現(xiàn)在處于永久和靜態(tài)磁場(chǎng)中,通過(guò)引入含鐵材料對(duì)該磁場(chǎng)的任何變化或干擾都將被檢測(cè)到,其靈敏度可能低至mV / G.
 
根據(jù)設(shè)備的類(lèi)型,無(wú)論是數(shù)字還是線性,有許多不同的方法可將霍爾效應(yīng)傳感器連接到電氣和電子電路。一個(gè)非常簡(jiǎn)單且易于構(gòu)造的示例是使用如下所示的發(fā)光二極管。
 
位置檢測(cè)器
 
一文解析霍爾效應(yīng)傳感器
 
當(dāng)沒(méi)有磁場(chǎng)存在時(shí),該正面位置檢測(cè)器將“關(guān)閉”(0高斯)。當(dāng)永磁體南極(正高斯)垂直向霍爾效應(yīng)傳感器的有效區(qū)域移動(dòng)時(shí),器件變?yōu)?ldquo;ON”并點(diǎn)亮LED。一旦切換為“ON”,霍爾效應(yīng)傳感器就會(huì)保持“ON”狀態(tài)。
 
為了使設(shè)備和LED“關(guān)閉”,必須將磁場(chǎng)降低到單極傳感器的釋放點(diǎn)以下或暴露于雙極傳感器的磁北極(負(fù)高斯)。如果需要霍爾效應(yīng)傳感器的輸出來(lái)切換較大的電流負(fù)載,則可以用更大的功率晶體管代替LED 。
 
 
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