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從24GHz至44GHz，這兩款寬帶集成變頻器提升你的微波無線電性能
ADI的ADMV1013 和 ADMV1014這兩顆器件的工作頻率極寬，從24 GHz到44 GHz，并提供50 ?匹配，同時可以支持大于1 GHz的瞬時帶寬。ADMV1013 和 ADMV1014的性能特性簡化了小型5G毫米波(mmW) 平臺的設計和實現(xiàn)，這些平臺包括回傳和前傳應用中常見的 28 GHz和39 GHz頻段，以及許多其他的超帶寬發(fā)射器和接收...
2021-05-08
變頻器 微波無線電 性能
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創(chuàng)新集成收發(fā)器簡化2G至5G基站接收器設計
基站接收器設計是一項艱巨的任務。典型接收器組件包括混頻器、低噪聲放大器(LNA)和模數(shù)轉換器(ADC)等，這些器件隨著時間推移而不斷改善。但是，架構的改變卻不大。架構選擇的局限性阻礙了基站設計人員向市場推出差異化產(chǎn)品的努力。最近的產(chǎn)品開發(fā)，特別是集成收發(fā)器，顯著降低了最具挑戰(zhàn)性的基站接...
2021-05-07
集成收發(fā)器 基站 接收器 設計
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如何計算集成斬波放大器的ADC失調誤差和輸入阻抗？
典型DPD應用模數(shù)轉換器(ADC)中集成的緩沖器和放大器通常是斬波型。有關這種斬波實現(xiàn)的例子，可參見AD7124-8 和AD7779數(shù)據(jù)手冊。需要這種斬波技術來最大程度地降低放大器的失調和閃爍噪聲(1/f )，因為與其他工藝(如雙極性工藝)相比，CMOS晶體管噪聲高，難以匹配。通過斬波，放大器的1/f和失調轉換到...
2021-05-06
集成斬波放大器 ADC 失調誤差 輸入阻抗
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高功率射頻及微波無源器件中的考慮和限制
RF和微波無源元件承受許多設計約束和性能指標的負擔。根據(jù)應用的功率要求，對材料和設計性能的要求可以顯著提高。例如，在高功率電信和軍用雷達/干擾應用中，需要高性能水平以及極高功率水平。許多材料和技術無法承受這些應用所需的功率水平，因此必須使用專門的組件，材料和技術來滿足這些極端的應...
2021-05-06
高功率射頻 微波無源器件
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光纖通信的大功率和高速應用
作為一個行業(yè)，電信行業(yè)經(jīng)常因技術慣性而陷入困境。各種法規(guī)和相關性意味著，新的創(chuàng)新通常不會上市將近十年，而且采用起來可能會很慢，尤其是在電視，電話和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)呆滯的情況下。自從1970年代中期以來，一直在進行光纖信息的傳輸，這是在康寧玻璃廠進行的研究工作之后進行的。然而，直到 近，大...
2021-05-06
光纖通信 功率應用 高速應用
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運算放大器 -工業(yè)控制精度的應用需求
工業(yè)電子控制的發(fā)展要求有測量和精確控制設備位置、角度和旋轉的能力。這些應用，如裝配機器人、表面和閥門致動器，不僅有潛力提供更高質量的成品，還可以讓工人從惡劣的環(huán)境中撤離，提高安全。
2021-05-03
運算放大器 工業(yè)控制精度 應用需求
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CTSD精密ADC — 第2部分：為信號鏈設計人員介紹CTSD架構
本文將采用一種與傳統(tǒng)方法不同的方式介紹連續(xù)時間Σ-Δ (CTSD) ADC技術，以便信號鏈設計人員了解這種簡單易用的新型精密ADC技術，將其想像成一個連接了某些已知組件的簡單系統(tǒng)。在 第1部分，我們主要介紹了現(xiàn)有信號鏈設計的關鍵挑戰(zhàn)，利用精密CTSD ADC，在實現(xiàn)高精度的同時還可保持連續(xù)時間信號完整性...
2021-05-01
ADC 信號鏈設計 CTSD架構
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理解汽車音頻放大器系統(tǒng)需求——第1部分
各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息，以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機通常將娛樂、多媒體和驅動程序信息集成到一個模塊中；它們提供AM/FM和衛(wèi)星無線電、音樂和視頻CD/DVD播放、導航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、藍牙、線路輸入、線路輸出、視頻輸入）、以及普通車輛狀態(tài)...
2021-05-01
汽車 音頻放大器 系統(tǒng)需求
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毫微功耗運算放大器的直流增益
運算放大器(op amp)的高精度和高速度直接影響著功耗的量級。電流消耗降低則增益帶寬減少；相反，偏移電壓降低則電流消耗增大。
2021-05-01
毫微功耗 運算放大器 直流增益
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- 在發(fā)送信號鏈設計中使用差分轉單端射頻放大器的優(yōu)勢
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