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用混合信號(hào)示波器識(shí)別建立和保持時(shí)間違規(guī)
信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系對(duì)數(shù)字設(shè)計(jì)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。對(duì)于同步設(shè)計(jì),時(shí)鐘信號(hào)相對(duì)于數(shù)據(jù)信號(hào)的時(shí)間尤為重要。使用混合信號(hào)示波器,可以輕松確定多個(gè)邏輯輸入和時(shí)鐘信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系。建立和保持時(shí)間觸發(fā)器自動(dòng)確定時(shí)鐘與數(shù)據(jù)時(shí)間關(guān)系。
2024-07-16
混合信號(hào)示波器 電流
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評(píng)估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個(gè)理由
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案,以提升新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化,同時(shí)簡(jiǎn)化向軟件定義汽車(SDV)的過(guò)渡。為助力汽車制造商進(jìn)行開發(fā),恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
2024-07-11
分布式雷達(dá)架構(gòu)
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華邦電子攜三大產(chǎn)品線及合作伙伴生態(tài)產(chǎn)品再度亮相慕尼黑上海電子展全面彰顯“芯”實(shí)力
今天,備受矚目的電子行業(yè)重要展會(huì)之一慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心拉開帷幕。本次展會(huì)聚焦新能源汽車、儲(chǔ)能、智能駕駛、衛(wèi)星通信、機(jī)器人、可穿戴、智能建筑、邊緣智能、智慧電源、第三代半導(dǎo)體等應(yīng)用領(lǐng)域等年度熱門趨勢(shì),吸引了1600+家國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)電子企業(yè)參展。作為全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)解決方...
2024-07-09
華邦電子
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預(yù)告!2024中國(guó)西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)7月18日將在成都舉辦
微波射頻產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,隨著5G商業(yè)模式的推陳出新和6G預(yù)研工作的快速跟進(jìn),更多小型化、低功耗、高性能微波射頻元器件不斷演進(jìn)創(chuàng)新,海域場(chǎng)景、低空經(jīng)濟(jì)、空間應(yīng)用等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域應(yīng)用需求爆發(fā),微波射頻技術(shù)在軍工和民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。作為中國(guó)重要的軍工、航空/航...
2024-07-05
西部研討會(huì) 微波射頻技術(shù)
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【測(cè)試案例分享】信號(hào)鏈芯片的眼圖和抖動(dòng)測(cè)試
信號(hào)鏈芯片的驗(yàn)證離不開抖動(dòng)和眼圖測(cè)量。抖動(dòng)考慮的是時(shí)鐘或數(shù)據(jù)過(guò)零點(diǎn)的時(shí)刻的不確定性,眼圖則更加直觀,以參考時(shí)鐘的邊沿為刀,將數(shù)據(jù)波形切割成無(wú)數(shù)的小段,每段波形只有 1 個(gè) bit。然后將這些小段波形堆疊到一起,形成的眼睛形狀的圖片,稱之為眼圖。
2024-07-01
信號(hào)鏈芯片 眼圖 抖動(dòng)測(cè)試
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高精度與高功率密度齊頭并進(jìn),解鎖數(shù)據(jù)中心測(cè)試的未來(lái)藍(lán)圖
為了滿足高速數(shù)據(jù)傳輸需求,數(shù)據(jù)中心蓬勃發(fā)展,在這個(gè)過(guò)程中光器件的作用變得越來(lái)越重要。實(shí)現(xiàn)電信號(hào)與光信號(hào)之間的高效轉(zhuǎn)換需要精確的測(cè)試解決方案,尤其是用于對(duì)高度集成的光器件執(zhí)行測(cè)試的解決方案。盡管這些器件的測(cè)試還面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但已經(jīng)有一些創(chuàng)新的解決方案能夠提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確度。
2024-06-28
數(shù)據(jù)中心 電信號(hào) 光信號(hào) 光器件
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利用精密信號(hào)鏈μModule解決方案簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴時(shí)間
超大規(guī)模集成(VLSI)電路技術(shù)飛速進(jìn)步,信號(hào)處理這一涉及多方面的學(xué)科應(yīng)運(yùn)而生,并廣泛應(yīng)用于電信、音頻系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子等諸多領(lǐng)域。為了支持這些應(yīng)用,許多人開展了大量研究,旨在設(shè)計(jì)出高性能、分立線性、精密的信號(hào)鏈模塊。本文將說(shuō)明ADI公司的精密信號(hào)鏈μModule解決方案如何通過(guò)系統(tǒng)...
2024-06-17
精密信號(hào)鏈 μModule
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單相光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
在單相小功率光伏并網(wǎng)系統(tǒng)中,有隔離型和非隔離型兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。隔離型有成本高、體積大等諸多缺點(diǎn),因此非隔離型成為目前主流的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),本文主要介紹非隔離型的全橋以及HERIC兩種較為常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
2024-06-08
單相光伏 并網(wǎng)系統(tǒng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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通信感知一體化在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
本文從車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)出發(fā),分析安全輔助駕駛和自動(dòng)駕駛對(duì)環(huán)境感知的需求,并論證了通感一體化技術(shù)在提供環(huán)境感知方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)典型用例分析,本文提出了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)通感一體化的要求和技術(shù)挑戰(zhàn)。對(duì)應(yīng)這些技術(shù)挑戰(zhàn),本文還闡述了波形、端管協(xié)同、Sidelink 增強(qiáng)、擴(kuò)展目標(biāo)的融合成像、微多普勒檢測(cè)...
2024-06-06
通信感知 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
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