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硅麥音頻放大電路
昨天討論并測(cè)試了對(duì)于英飛凌的模擬接口硅麥的放大電路，?并利用LTspice進(jìn)行了仿真測(cè)試，?可以看到它能夠比較好的滿(mǎn)足對(duì)硅麥音頻放大的需要。? 但昨天博文中的電路有兩點(diǎn)缺陷，??一個(gè)就是當(dāng)放大信號(hào)比較大的時(shí)候，單管放大電路會(huì)出現(xiàn)比較大的失真。?第二個(gè)就是昨天給出的電路圖中存在一個(gè)小的BUG，?...
2023-08-02
硅麥音頻放大 電路設(shè)計(jì)
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毫米波雷達(dá)半精度浮點(diǎn)存儲(chǔ)格式分析
雷達(dá)信號(hào)處理需要使用大量?jī)?nèi)存進(jìn)行中間結(jié)果和最終結(jié)果的保存，而內(nèi)存大小直接影響處理芯片的成本。選擇合適的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式，既保留較高的信號(hào)分辨率和動(dòng)態(tài)范圍，又不占用太大的存儲(chǔ)空間是相當(dāng)重要的。本文介紹了TC3xx單片機(jī)雷達(dá)信號(hào)處理單元SPU支持的半精度浮點(diǎn)格式，將其和32bit整型數(shù)格式進(jìn)行比較...
2023-08-01
毫米波雷達(dá) 浮點(diǎn)存儲(chǔ)
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用于蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多波段有源天線調(diào)諧器
自從便攜式電話在 20 世紀(jì) 80 年代問(wèn)世以來(lái)，新的無(wú)線電技術(shù)不斷更迭，移動(dòng)通信行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。伴隨每一代無(wú)線電技術(shù)的問(wèn)世，都涌現(xiàn)出了新的服務(wù)和業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，引領(lǐng)了所謂的“第三次通信浪潮”。由 5G 和未來(lái) 6G 技術(shù)賦能的技術(shù)革新將為更多行業(yè)和社會(huì)新型服務(wù)提供支持，直到 2030 年及以后（圖 1）。
2023-07-28
蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 有源天線調(diào)諧器
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輔助駕駛毫米波雷達(dá)信號(hào)處理流程詳解
毫米波雷達(dá)大規(guī)模用于汽車(chē)輔助駕駛的傳感器，由于受氣象變化、可見(jiàn)光強(qiáng)弱影響較小，測(cè)距較精準(zhǔn)，可以和攝像頭取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同實(shí)現(xiàn)可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主動(dòng)安全配置(AEB)性能測(cè)試要求，而2021年版C-NCAP調(diào)高了主動(dòng)安全部分權(quán)重【1】。交通運(yùn)輸部發(fā)布了《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能...
2023-07-26
輔助駕駛毫 米波雷達(dá) 信號(hào)處理
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分步解析，半橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
在眾多諧振轉(zhuǎn)換器中，LLC 諧振轉(zhuǎn)換器有著高功率密度應(yīng)用中最常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。之前我們介紹過(guò)采用 NCP4390 的半橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，其中包括有關(guān) LLC 諧振轉(zhuǎn)換器工作原理的說(shuō)明、變壓器和諧振網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，以及元件的選擇。今天我們將介紹設(shè)計(jì)程序的前9個(gè)步驟并配有設(shè)計(jì)示例來(lái)加以說(shuō)明...
2023-07-24
LLC 諧振轉(zhuǎn)換器 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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LM358的工作電壓范圍
手邊有一堆之前購(gòu)買(mǎi)到的 LM358 低功耗雙運(yùn)放 IC 芯片。下面計(jì)劃對(duì)其基本功能進(jìn)行測(cè)試。這是在面包板上搭建的一個(gè)振蕩電路。電路輸出方波和三角波。應(yīng)用 LM358 其中的一個(gè)運(yùn)放，R1，R2 正反饋網(wǎng)絡(luò)使得LM358形成斯密特特性的比較器。R3, C1 構(gòu)成負(fù)反饋，形成多諧振蕩器。這是測(cè)量電路工作波形。藍(lán)色信...
2023-07-20
LM358 振蕩器 運(yùn)放
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加倍并減輕 PWM 的濾波要求
經(jīng)典脈寬調(diào)制器 (PWM) 發(fā)出 H 個(gè)連續(xù)邏輯高電平（1），后跟 L 個(gè)連續(xù)邏輯低電平（0）的重復(fù)序列。每個(gè)高電平和低電平持續(xù)一個(gè)時(shí)鐘周期 T = 1/F (Hz)。結(jié)果的占空比可定義為 H/N，其中 N = H+L 時(shí)鐘周期。N 通常是 2 的冪，但 N 可以是任何大于 0 的整數(shù)。
2023-07-18
PWM 濾波
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：心跳監(jiān)測(cè)電路
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)通過(guò)旨在獲取心跳信息的實(shí)際范例，介紹了如何使用放大器鏈實(shí)現(xiàn)增益和濾波。系統(tǒng)的結(jié)果提供相關(guān)輸出，使用Scopy軟件工具可顯示該輸出。
2023-07-17
心跳監(jiān)測(cè) 電路設(shè)計(jì)
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D類(lèi)功放“爆破音”機(jī)理與抑制措施淺析
隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂(lè)系統(tǒng)中，高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng)，可以產(chǎn)生更大的音壓和動(dòng)態(tài)范圍，包裹感空間感更強(qiáng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)劇場(chǎng)效果的360度立體環(huán)繞聲。除車(chē)載娛樂(lè)外，車(chē)載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)安靜，...
2023-07-14
D類(lèi)功放 爆破音 抑制措施
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