詳解濾波器分類、技術(shù)參數(shù)及部分種類介紹
發(fā)布時(shí)間:2019-03-06 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】濾波器是射頻系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵部件之一,主要是用來作頻率選擇----讓需要的頻率信號通過而反射不需要的干擾頻率信號。
濾波器是射頻系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵部件之一,主要是用來作頻率選擇----讓需要的頻率信號通過而反射不需要的干擾頻率信號。
濾波器的分類有很多種方法。例如:
按頻率選擇的特性可以分為:低通、高通、帶通、帶阻濾波器等;
按實(shí)現(xiàn)方式可以分為:LC濾波器、聲表面波/體聲波濾波器、螺旋濾波器、介質(zhì)濾波器、腔體濾波器、高溫超導(dǎo)濾波器、平面結(jié)構(gòu)濾波器。
按不同的頻率響應(yīng)函數(shù)可以分為:切比雪夫、廣義切比雪夫、巴特沃斯、高斯、貝塞爾函數(shù)、橢圓函數(shù)等。
對于不同的濾波器分類,主要是從不同的濾波器特性需求來描述濾波器的不同特征。
濾波器的這種眾多分類方法所描述的濾波器不同的眾多特征,集中體現(xiàn)出了實(shí)際工程應(yīng)用中對濾波器的需求是需要綜合考量的,也就是說對于用戶需求來做設(shè)計(jì)時(shí),需要綜合考慮用戶需求。
濾波器選擇時(shí),首先需要確定的就是應(yīng)該使用低通、高通、帶通還是帶阻的濾波器。
下面首先介紹一下按頻率選擇的特性分類的高通、低通、帶通以及帶阻的頻率響應(yīng)特性及其作用。
巴特沃斯切比雪夫帶通濾波器
巴特沃斯切比雪夫高通濾波器
最常用的濾波器是低通跟帶通。低通在混頻器部分的鏡像抑制、頻率源部分的諧波抑制等有廣泛應(yīng)用。帶通在接收機(jī)前端信號選擇、發(fā)射機(jī)功放后雜散抑制、頻率源雜散抑制等方面廣泛使用。
濾波器在微波射頻系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用,作為一功能性部件,必然有其對應(yīng)的電性能指標(biāo)用于描述系統(tǒng)對該部件的性能需求。
對應(yīng)不同的應(yīng)用場合,對濾波器某些電器性能特性有不同的要求。
描述濾波器電性能技術(shù)指標(biāo)有:
階數(shù)(級數(shù))
絕對帶寬/相對帶寬
截止頻率
駐波
帶外抑制
紋波
損耗
通帶平坦度
相位線性度
絕對群時(shí)延
群時(shí)延波動
功率容量
相位一致性
幅度一致性
工作溫度范圍
下面對濾波器這些電性能指標(biāo)作逐一解釋。
階數(shù)(級數(shù)):對于高通和低通濾波器來講,階數(shù)就是濾波器中電容、電感的個(gè)數(shù)總和。對于帶通濾波器來講,階數(shù)是并聯(lián)諧振器的總數(shù);對于帶阻濾波器來講,階數(shù)是串聯(lián)諧振器與并聯(lián)諧振器的總數(shù)。
絕對帶寬/相對帶寬:該指標(biāo)通常用于帶通濾波器,表征可以通過濾波器的信號頻率范圍,體現(xiàn)濾波器的頻率選擇。相對帶寬是絕對帶寬與中心頻率的百分比。
截止頻率:截止頻率通常用于高通跟低通濾波器。對于低通濾波器截止表征濾波器最高能通過的頻率范圍;對于高通濾波器,截止頻率表征濾波器最低能通過的頻率范圍。
駐波:即矢網(wǎng)測得的S11,表示濾波器端口阻抗與系統(tǒng)所需阻抗的匹配程度。表示輸入信號有多少未能進(jìn)入濾波器而被反射回輸入端。
損耗:損耗表示信號通過濾波器后損失的能量,也就是濾波器消耗的能量。
通帶平坦度:濾波器通帶范圍內(nèi)損耗最大值與損耗最小值之差的絕對值。表征濾波器對不同頻率信號的能量消耗的區(qū)別。
帶外抑制:濾波器通帶頻率范圍以外的“衰減量”。表征濾波器對不需要的頻率信號的選擇能力。
紋波:濾波器通帶內(nèi)S21曲線起伏的波峰與波谷之間的差值。
相位線性度:濾波器通帶頻率范圍內(nèi)相位與一條與中心頻率時(shí)延相等的傳輸線之間的相位差值。表征濾波器的色散特性。
絕對群時(shí)延:濾波器通帶范圍內(nèi)信號從輸入端口傳輸至輸出端口所用的時(shí)間。
群時(shí)延波動:濾波器通帶范圍內(nèi)絕對群時(shí)延最大值與最小值之差。表征濾波器的色散特性。
功率容量:可以輸入濾波器的通帶信號的最大功率。
相位一致性:同一指標(biāo)同一批次不同濾波器之間的傳輸信號相位的差值。表征批次濾波器之間的差別(一致性)。
幅度一致性:同一指標(biāo)同一批次不同濾波器之間的傳輸信號損耗的差值。表征批次濾波器之間的差別(一致性)。
相位線性度:濾波器通帶頻率范圍內(nèi)相位與一條與中心頻率時(shí)延相等的傳輸線之間的相位差值。表征濾波器的色散特性。
絕對群時(shí)延:濾波器通帶范圍內(nèi)信號從輸入端口傳輸至輸出端口所用的時(shí)間。
群時(shí)延波動:濾波器通帶范圍內(nèi)絕對群時(shí)延最大值與最小值之差。表征濾波器的色散特性。
功率容量:可以輸入濾波器的通帶信號的最大功率。
相位一致性:同一指標(biāo)同一批次不同濾波器之間的傳輸信號相位的差值。表征批次濾波器之間的差別(一致性)。
幅度一致性:同一指標(biāo)同一批次不同濾波器之間的傳輸信號損耗的差值。表征批次濾波器之間的差別(一致性)。
LC濾波器
聲表面波/體聲波濾波器
聲表采用將電能轉(zhuǎn)換為表面聲波的方式,利用聲波共振效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的濾波。該聲表面波濾波器的特點(diǎn)是體積非常小,Q值相對LC高,采用半導(dǎo)體工藝適合批量生產(chǎn)。一只800MHz左右的濾波器體積大概只有一個(gè)0805電容大小。其缺點(diǎn)是功率容量小,不適合小批量定制產(chǎn)品,研發(fā)周期長,研發(fā)成本高。
聲表濾波器通常應(yīng)用在終端消費(fèi)電子產(chǎn)品中。
螺旋濾波器
螺旋濾波器是一種半集總參數(shù)的濾波器,其采用放置在空腔內(nèi)的螺旋電感的自諧振來實(shí)現(xiàn)諧振器,通過相鄰諧振器的空間磁場實(shí)現(xiàn)耦合。
其優(yōu)點(diǎn)是:體積較腔體小,Q值、功率容量較LC高。其缺點(diǎn)是:較難實(shí)現(xiàn)寬帶,高頻部分電感不易實(shí)現(xiàn)。
螺旋濾波器通常用在500MHz以下20%相對帶寬,100W平均功率,對插損有一定要求的場合。
介質(zhì)濾波器
紋波:濾波器通帶內(nèi)S21曲線起伏的波峰與波谷之間的差值。
介質(zhì)濾波器
介質(zhì)濾波器是采用介質(zhì)填充的四分之一波長短路線或者二分之一開路線實(shí)現(xiàn)的半集總濾波器。其優(yōu)點(diǎn)是Q值較LC高,可以實(shí)現(xiàn)較LC濾波器頻率高的濾波器。其缺點(diǎn)是寄生較近,諧振器需要定制。
梳狀腔體濾波器
交指濾波器最大的特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)寬帶,如果采用冗余諧振桿,考慮到機(jī)加可是線性,其相對帶寬通??梢詫掃_(dá)60%。同時(shí)在K波段時(shí),寬帶的梳狀濾波器機(jī)加基本無法加工并且調(diào)試螺釘無法放置,因此在該條件下通常采用交指結(jié)構(gòu)。交指結(jié)構(gòu)與梳狀相比其寄生通帶較近,通常其寄生通帶在1.8F0左右。同體積下,交指濾波器較梳狀濾波器功率容量大。
濾波器是無線通訊系統(tǒng)必不可少的關(guān)鍵性部件。
濾波器種類繁多,各種濾波器具有不同的性能特點(diǎn),因此在濾波器選擇時(shí),通常需要綜合考慮客戶的實(shí)際使用環(huán)境以及客戶性能需求才能做出正確、有效、可靠的選擇。
在客戶對濾波器指標(biāo)概念比較模糊時(shí),通常需要詢問客戶體積、損耗、帶外需要抑制的頻率以及抑制度、功率容量等。根據(jù)這幾個(gè)簡單的指標(biāo)要求基本可以判斷出濾波器種類。
特別推薦
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測器應(yīng)用與測試
- 集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效?
- 工業(yè)峰會2024激發(fā)創(chuàng)新,推動智能能源技術(shù)發(fā)展
- Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關(guān)芯片
- Bourns 發(fā)布新款薄型線性濾波器系列 SRF0502 系列
- 三菱電機(jī)開始提供用于xEV的SiC-MOSFET裸片樣品
- ROHM開發(fā)出支持更高電壓xEV系統(tǒng)的SiC肖特基勢壘二極管
技術(shù)文章更多>>
- AMTS & AHTE South China 2024圓滿落幕 持續(xù)發(fā)力探求創(chuàng)新,攜手并進(jìn)再踏新征程!
- 提高下一代DRAM器件的寄生電容性能
- 意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地
- 韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實(shí)技術(shù)再獲獎分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長
- 上海國際嵌入式展暨大會(embedded world China )與多家國際知名項(xiàng)目達(dá)成合作
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索