電源噪聲和時鐘抖動對高速DAC相位噪聲的影響的分析及管理
發(fā)布時間:2018-03-22 來源:Jarrah Bergeron 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】在所有器件特性中,噪聲可能是一個特別具有挑戰(zhàn)性、難以掌握的設(shè)計(jì)課題。這些挑戰(zhàn)常常導(dǎo)致一些道聽途說的設(shè)計(jì)規(guī)則,并且開發(fā)中要反復(fù)試錯。本文將解決相位噪聲問題,目標(biāo)是通過量化分析來闡明如何圍繞高速數(shù)模轉(zhuǎn)換器中的相位噪聲貢獻(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。本文旨在獲得一種"一次成功"的設(shè)計(jì)方法,即設(shè)計(jì)不多不少,剛好滿足相位噪聲要求。
從一塊白板開始,首先將DAC視作一個模塊。噪聲可能來自內(nèi)部,因?yàn)槿魏螌?shí)際元器件都會產(chǎn)生某種噪聲;也可能來自外部噪聲源。外部噪聲源可通過DAC的任何外部的任何外部任意連接,包括電源、時鐘和數(shù)字接口等,進(jìn)入其中。圖1顯示了這些可能性。下面將對每一種可能的噪聲嫌疑對象分別進(jìn)行研究,以了解其重要性。
圖1.DAC相位噪聲來源
首先討論數(shù)字接口,它恰好是最容易處理的。數(shù)字I/O負(fù)責(zé)接收要在模擬域中輸出的數(shù)字采樣信號。眾所周知,如眼圖所示,數(shù)字電路和收到的波形多含噪聲。由此看來,相應(yīng)的問題是:是否所有這種噪聲和活動都能滲入DAC內(nèi)部的不同區(qū)域且表現(xiàn)為相位噪聲?當(dāng)然,數(shù)字接口可能在別處引起噪聲,但這里關(guān)心的是相位噪聲。
為了證明I/O是否需要關(guān)切,我們比較了 AD9162 系列高速DAC器件開啟和關(guān)閉數(shù)字接口兩種情況下的相位噪聲。無數(shù)字接口時,器件的NCO模式內(nèi)部生成波形,DAC事實(shí)上變成DDS發(fā)生器。圖2顯示了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
圖2.不同插值時的相位噪聲
相位噪聲的峰值會根據(jù)接口的具體情況發(fā)生變化?,F(xiàn)在我們感興趣的是,噪聲和所有曲線在彼此之上。因此,對于這個產(chǎn)品線,盡管由于系統(tǒng)要求可能要注意雜散,但接口不是問題。發(fā)現(xiàn)接口無需擔(dān)心之后,我們感興趣的下一個方面是時鐘。
時鐘
DAC時鐘是DAC中產(chǎn)生相位噪聲的首要原因。此時鐘決定何時發(fā)送下一樣本,故相位(或時序)中的任何噪聲都會直接影響輸出的相位噪聲,如圖3所示。此過程可以視作各相繼離散值與一個矩形函數(shù)相乘,其時序由時鐘定義。在頻域中,乘法轉(zhuǎn)換為卷積運(yùn)算。結(jié)果,期望的頻譜被時鐘相位噪聲所破壞,如圖4所示。但是,確切的關(guān)系并不是顯而易見的。下面將給出簡明推導(dǎo)。
圖3.時鐘與相位噪聲的相關(guān)性
圖4.相位噪聲卷積
獲取時鐘和輸出的時間快照,圖5顯示了一個波形實(shí)例。其目的是求出時鐘和輸出的噪聲幅度之比,如圖6中的紅色箭頭所示:可以畫直角三角形,雖然任一邊長都不知道,但兩個三角形有共同的水平邊。
圖5.波形快照
圖6.相位噪聲關(guān)系
設(shè)斜率為相應(yīng)波形的導(dǎo)數(shù),根據(jù)幾何可得出以下等式:
針對DAC噪聲重新整理,得出下式:
我們常常對正弦或接近正弦的DAC輸出和時鐘波形感興趣,所以上述結(jié)果可進(jìn)一步簡化。如果這一假設(shè)不成立,則仍應(yīng)使用上式。
重新整理后得到:
注意,噪聲關(guān)系等同于相對于相應(yīng)波形幅度的關(guān)系,因此可以將其簡潔地歸納為相對于載波的關(guān)系。另外,通過使用對數(shù)單位,我們得到下式:
根據(jù)信號頻率與時鐘頻率之比,相對于載波的噪聲放大或縮小。信號頻率每降低一半,噪聲改進(jìn)6 dB。研究幾何圖像可知這是合理的,因?yàn)橄旅娴娜切螘兊酶怃J,垂直邊會縮小。還應(yīng)注意,如果噪聲以相同幅度提高,則提高時鐘幅度不會改善相位噪聲。
為了證明這一點(diǎn),可通過調(diào)制輸入DAC的時鐘來模擬相位噪聲。圖7顯示5 GHz DAC時鐘上有100 kHz的輕度相位調(diào)制。其上還繪出了500 MHz和1 GHz的輸出頻譜。信號音確實(shí)遵循了這種關(guān)系。從5 GHz時鐘到500 MHz DAC輸出觀測到20 dB降幅,從500 MHz輸出到1 GHz輸出觀測到6 dB增幅。
圖7.帶100 kHz相位調(diào)制的時鐘輸出相位噪聲.
精密受控的實(shí)驗(yàn)固然好,但我們關(guān)心的是實(shí)際噪聲。用寬帶頻率合成器 ADF4355 代替發(fā)生器,圖8顯示了新時鐘源的相位噪聲曲線,對應(yīng)的DAC輸出為時鐘頻率的½和¼。噪聲特性得到保留,每次降低6 dB。應(yīng)注意,PLL未針對最佳相位噪聲而優(yōu)化。目光敏銳的讀者會注意到,在小偏移處有一些預(yù)期偏差,但這是不同基準(zhǔn)源引起的正?,F(xiàn)象。
圖8.采用寬帶頻率合成器時鐘源時的DAC輸出相位噪聲
另一個需要探討的方面是輸入功率與噪聲的"無關(guān)性"。只有噪聲功率與載波的差異才是重要的。這意味著,直接放大時鐘信號是沒有益處的。圖9說明情況確是如此。唯一的變化是噪底略有提高,這要?dú)w因于信號發(fā)生器。這一看法僅在合理范圍內(nèi)有效;在某一特定點(diǎn),時鐘的貢獻(xiàn)會變得非常弱,以致于其他因素(如時鐘接收器噪聲)開始占主導(dǎo)地位。
圖9.相位噪聲與輸入功率的關(guān)系
最后簡單說明一下新采樣方案2× NRZ。AD9164 DAC系列器件引入了這種新采樣模式,在時鐘的上升沿和下降沿均可轉(zhuǎn)換采樣數(shù)據(jù)。不過,盡管有這些變化,相位噪聲特性卻保持不變。圖10比較了原NRZ模式和這一新模式。圖中曲線表明相位噪聲相同,但可以看到噪底有所上升。這一結(jié)論的前提是上升沿和下降沿的噪聲特性相同,對大多數(shù)振蕩器而言這一前提確實(shí)成立。
圖10.相位噪聲和2× NRZ
電源
噪聲的下一個可能進(jìn)入點(diǎn)是電源。芯片上的所有電路都必須通過某種方式供電,這就給噪聲傳播到輸出提供了很多機(jī)會。具體機(jī)制取決于電路,不過下面著重指出了幾種可能性。DAC輸出端通常由電流源和MOS開關(guān)組成,開關(guān)引導(dǎo)電流通過正引腳或負(fù)引腳(圖11)。顯然,電流源從外部電源獲得功率,任何噪聲都會反映為電流波動。噪聲可以經(jīng)過開關(guān)到達(dá)輸出端,但這僅解釋了基帶直接耦合。要貢獻(xiàn)相位噪聲,此噪聲必須上混頻到載波頻率。這一過程是通過開關(guān)MOSFET完成的,其充當(dāng)平衡混頻器。噪聲的另一路徑是通過上拉電感,其從供電軌設(shè)置直流偏置,這里存在的任何噪聲都會流到晶體管。這種波動會改變其工作條件,如源漏電壓和電流源負(fù)載等,引起電流變化,從而又一次上混頻到RF信號。一般來說,如果開關(guān)切換能能夠把噪聲混頻到目標(biāo)信號, 這些開關(guān)電路都是電源噪聲在輸出信號中的相位噪聲的貢獻(xiàn)者。
圖11.DAC電流源
鑒于所有這些電路和混頻現(xiàn)象,要快速模擬所有這些行為是相當(dāng)困難的。相反,對其他模擬模塊的特性分析可以給我們帶來一些啟發(fā)。穩(wěn)壓器、運(yùn)算放大器和其他IC會規(guī)定電源抑制比。電源抑制性能衡量負(fù)載對電源變化的靈敏度,可用于這里的相位噪聲分析。然而,使用的不是抑制比,而是調(diào)制比:電源調(diào)制比(PSMR)。傳統(tǒng)PSRR方法對基帶應(yīng)用中的DAC仍然有用,但與此處無關(guān)。下一步是獲得具體數(shù)據(jù)。
測量PSMR要求調(diào)制待研究的供電軌。典型設(shè)置見圖12。電源調(diào)制通過一個插在穩(wěn)壓器與負(fù)載之間的耦合電路獲得,疊加上一個由信號發(fā)生器產(chǎn)生的正弦信號。耦合電路的輸出通過一個示波器監(jiān)控,以找出實(shí)際電源調(diào)制。最終得到的DAC輸出饋入一個頻譜分析儀。PSMR等于從示波器發(fā)現(xiàn)的電源交流分量與載波周圍的調(diào)制邊帶電壓之比。
圖12.PSMR測量
存在多種不同的耦合機(jī)制。ADI公司應(yīng)用工程師Rob Reeder在應(yīng)用筆記 MS-2210 中解釋了如何利用LC電路來測量ADC的PSMR。其他選項(xiàng)包括電源運(yùn)算放大器、變壓器或?qū)S谜{(diào)制電源。這里使用的方法是變壓器。建議使用高匝數(shù)比以降低信號發(fā)生器的源阻抗。圖14顯示了典型測量結(jié)果。
采用1:100匝數(shù)比的電流檢測變壓器和函數(shù)發(fā)生器,1.2 V時鐘電源用500 kHz信號調(diào)制,所得峰峰值電壓為38 mV。DAC時鐘速度為5 GSPS。所得輸出在一個滿量程1 GHz、–35 dBm載波上引起邊帶。將功率轉(zhuǎn)換為電壓,然后利用調(diào)制電源電壓求比值,所得PSMR為–11 dB。
圖13.時鐘電源調(diào)制
圖14.調(diào)制邊帶
執(zhí)行單個數(shù)據(jù)點(diǎn),可以在多個頻率上進(jìn)行掃描。但是,AD9164 DAC總共包含8個電源。一種方案是測量所有電源,但我們可以把重點(diǎn)放在最敏感的電源上:AVDD12、AVDD25、VDDC12和VNEG12。某些電源(如SERDES)與本分析無關(guān),故不包括在內(nèi)。掃描多個頻率和電源,結(jié)果總結(jié)于圖15中。
圖15.掃描頻率測得的電源PSMR
時鐘電源是最為敏感的供電軌,然后是負(fù)1.2 V和2.5 V模擬電源,1.2 V模擬電源則不是很敏感。加以適當(dāng)考慮的話,1.2 V模擬電源可由開關(guān)穩(wěn)壓器供電,但時鐘電源完全相反:它需要由超低噪聲LDO提供以獲得最優(yōu)性能。
PSMR只能在一定頻率范圍內(nèi)測量。下限受衰減的磁耦合限制。所選變壓器的截止頻率較低,約為數(shù)十kHz。在上限,去耦電容會降低負(fù)載阻抗,導(dǎo)致供電軌越來越難以驅(qū)動。只要功能不受影響,為了測試目的可以移除一些電容。
使用PSMR之前,應(yīng)注意幾點(diǎn)。不同于PSRR,PSMR取決于波形功率或數(shù)字倒退(后者就DAC而言)。信號功率越低,則邊帶越低,比例關(guān)系為1:1。但是,回退回退倒退對設(shè)計(jì)人員無益,因?yàn)檫厧鄬τ谳d波是恒定的。第二點(diǎn)是與載波頻率的相關(guān)性。載波掃描顯示,在較高頻段時性能會以不同速率發(fā)生線性衰減。有意思的是,供電軌越敏感,斜率越陡。例如,時鐘電源的斜率為–6.4 dB/倍頻程,而負(fù)模擬電源的斜率為–4.5 dB/倍頻程。采樣速率也會影響PSMR。最后,PSMR僅提供相位噪聲貢獻(xiàn)的上限,因?yàn)樗⑽磁c同時產(chǎn)生的幅度噪聲區(qū)分開來。
圖16.電源PSMR與信號頻率的關(guān)系
考慮到這些不同的噪聲要求,考察不同電源方案有助于理解電源 對相噪的影響。LDO是久經(jīng)考驗(yàn)的穩(wěn)壓器,尤其適合用來實(shí)現(xiàn)最佳 噪聲性能。然而,不是任何LDO都行。圖17中的15002C曲線顯示了 AD9162 DAC初始評估板的相位噪聲。DAC輸出設(shè)置為3.6 GHz,DAC 時鐘速度為4 GHz,來自Wenzel時鐘源。在1 kHz到100 kHz的相位噪 聲高原上,占主導(dǎo)地位的疑似時鐘電源噪聲: ADP1740 LDO。利用此LDO的頻譜噪聲密度曲線和DAC PSMR測量結(jié)果(圖16),也可以計(jì)算其貢獻(xiàn)并繪出曲線,如圖17所示。雖然因?yàn)橥馔贫鴽]有精確對齊,但計(jì)算得到的點(diǎn)與實(shí)測噪聲是合理對齊的,證實(shí)了時鐘電源對噪聲的影響。在電源解決方案的重新設(shè)計(jì)中,此LDO被更低噪聲的 ADP1761取代。在某些偏移處噪聲降低多達(dá)10 dB,接近時鐘的貢獻(xiàn)(15002D)。
圖17.AD9162評估板噪聲
噪聲不僅會因?yàn)榉€(wěn)壓電源的器不同而大不相同,而且可能受到輸出電容、輸出電壓和負(fù)載影響。應(yīng)當(dāng)仔細(xì)考慮這些因素,尤其是對于敏感的供電軌。另一方面,根據(jù)整體系統(tǒng)要求,LDO不一定需要。
通過適當(dāng)?shù)腖C濾波,開關(guān)穩(wěn)壓器可提供電源,從而簡化電源解決方案。同LDO一樣,從穩(wěn)壓器NSD開始,并相應(yīng)地展開設(shè)計(jì)。但由于采用LC濾波器,所以應(yīng)注意串聯(lián)諧振。不僅瞬變會變得難以駕馭,而且諧振頻率附近可能出現(xiàn)電壓增益,提高供電軌噪聲和相位噪聲。諧振可通過對電路降低Q值——給電路增加損耗性元件,加以控制。下圖顯示了來自另一個設(shè)計(jì)的例子,其采用AD9162 DAC。
在該設(shè)計(jì)中,時鐘電源也是由ADP1740 LDO提供高,但其后接一個LC濾波器。原理圖顯示了所考慮的濾波器,RL模型表示電感,RC模型表示主濾波電容(C1+R1)。濾波器響應(yīng)如圖20所示,特征諧振用紅線表示。正如所料,此濾波器的跡象特征出現(xiàn)在相位噪聲響應(yīng)中,即圖21中的藍(lán)色曲線。由于濾波作用,100 kHz附近的噪聲趨穩(wěn),隨后急劇下降。幸運(yùn)的是,LC濾波器峰化不夠嚴(yán)重,未引起明顯的尖峰,但濾波器仍可改善。這里采用的方案是再增加一個較大電容和一個適當(dāng)?shù)拇?lián)電阻,用來消耗能量。圖中所示的串聯(lián)電路由22 μF電容和100 mΩ電阻組成,它使響應(yīng)平穩(wěn)很多(藍(lán)色曲線)。最終結(jié)果是此頻率偏移附近的相位噪聲得到改善,參見圖21中的黃色曲線。
圖18.LC濾波器和去Q網(wǎng)絡(luò)
圖19.LC濾波器響應(yīng)
圖20.相位噪聲響應(yīng)
最后需要分析的噪聲源是器件本身的相位噪聲。AD9164 DAC系列器件的相位噪聲非常低,難以量化。消除所有預(yù)期噪聲源后,殘余噪聲來自DAC,如圖22所示。圖中也顯示了仿真的相位噪聲曲線,其與測量結(jié)果相當(dāng)吻合。在某些區(qū)域,時鐘相位噪聲仍占主導(dǎo)地位。
圖21.AD9162相位噪聲
結(jié)語
面對上文討論的所有噪聲源,設(shè)計(jì)人員可能會茫然不知所措。一種簡單的做法是采取某種"推薦解決方案";但對任何具體設(shè)計(jì)要求而言,這都是次優(yōu)做法。與RF信號鏈和精密誤差預(yù)算類似,設(shè)計(jì)過程中可以使用相位噪聲預(yù)算。利用時鐘源相位噪聲、各供電軌的PSMR結(jié)果、LDO噪聲特性和DAC設(shè)置,可以計(jì)算并優(yōu)化各噪聲源的噪聲貢獻(xiàn)。圖22顯示了一個預(yù)算示例。正確考慮所有噪聲源,便可分析和管理相位噪聲,并確保信號鏈設(shè)計(jì)一次成功。
圖22.相位噪聲預(yù)算示例
參考電路
Brannon,Brad。應(yīng)用筆記AN-756,采樣系統(tǒng)以及時鐘相位噪聲和抖動的影響。ADI公司,2004。
Reeder, Rob。 "高速ADC的電源設(shè)計(jì)." ADI公司,2012年2月。
推薦閱讀:
特別推薦
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測器應(yīng)用與測試
- 集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效?
- 工業(yè)峰會2024激發(fā)創(chuàng)新,推動智能能源技術(shù)發(fā)展
- Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關(guān)芯片
- Bourns 發(fā)布新款薄型線性濾波器系列 SRF0502 系列
- 三菱電機(jī)開始提供用于xEV的SiC-MOSFET裸片樣品
- ROHM開發(fā)出支持更高電壓xEV系統(tǒng)的SiC肖特基勢壘二極管
技術(shù)文章更多>>
- AMTS & AHTE South China 2024圓滿落幕 持續(xù)發(fā)力探求創(chuàng)新,攜手并進(jìn)再踏新征程!
- 提高下一代DRAM器件的寄生電容性能
- 意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地
- 韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實(shí)技術(shù)再獲獎分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長
- 上海國際嵌入式展暨大會(embedded world China )與多家國際知名項(xiàng)目達(dá)成合作
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
傳感器
傳感器模塊
船型開關(guān)
串聯(lián)電阻公式
創(chuàng)智成
磁傳感器
磁環(huán)電感
磁敏三極管
磁性存儲器
磁性元件
磁珠電感
存儲器
大功率管
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動車
電動工具
電動汽車
電感