【導讀】無論大小變壓器，負載損耗都占總損耗的大部分，通過對負載損耗的分析可以檢查出變壓器在結構上和制造上的缺陷。阻抗電壓也是變壓器并聯運行的重要條件之一。
一、負載試驗的目的和意義
變壓器的負載試驗是在變壓器一側將繞組的線端短路，在另一側供給額定頻率的額定電流，這時兩側的線圈中都流過額定電流，因而產生了漏磁通。繞組中除了有額定電流產生的電阻損耗外，漏磁通在繞組中和結構件中所產生的損耗叫做附近損耗，合在一起稱為負載損耗，即負載試驗時測得的損耗。負載試驗時使短路繞組中產生額定電流所施加的電壓為阻抗電壓，一般以額定電壓的百分數表示。
無論大小變壓器，負載損耗都占總損耗的大部分，通過對負載損耗的分析可以檢查出變壓器在結構上和制造上的缺陷。阻抗電壓也是變壓器并聯運行的重要條件之一。
二、負載試驗的有關標準和要求
1.阻抗電壓和負載損耗都應符合GB1094.1的要求。
2.負載試驗應在主分接上進行。
3.雙繞組變壓器從試品的一側供給額定電流，另一側短路，只測量一次。而三繞組變壓器應在成對的繞組間進行，其他繞組開路。
三、負載試驗方法
變壓器的負載試驗，通常是使較大額定電流的一側繞組短路，另一側繞組處于額定分接位置，施加額定頻率的額定電流，此時，所測的損耗就是負載損耗，所測的電壓占額定電壓的百分數就是阻抗電壓(標么值)。單相變壓器和三相變壓器的兩功率表測量和三功率表測量均與空載試驗的接線圖基本相同。
四、三相變壓器的單相負載試驗
三相變壓器的單相負載試驗是通過對各雙相負載損耗的分析比較，觀察負載損耗在各相的分布狀況，以發(fā)現繞組在制造中的缺陷，它是查找故障的有效方法。
當供電繞組為星形連接時，應分布從較高電壓側A-B，B-C，C-A供給電源，施加額定頻率的額定電流，測量A-B相的損耗為PAB，電壓為UAB，B-C相的損耗為PBC ，電壓為UBC;C-A相的負載損耗為PCA，電壓為UCA。
當供電繞組為三角形接法時，除分雙相施加電源外，還應依次短路一相(A相短路，BC相供電；B相短路，AC供電；C相短路，AB相供電)
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