市場數(shù)據(jù)：
- 預(yù)計汽車半導體的市場將會下滑25%
- 2009年到2014年的汽車半導體年復(fù)合增長率為8.5%
- 2012年汽車電子占汽車總價值的比例將增加到14.8%
- 微控制器、模擬電路及傳感器等供應(yīng)商今后將成受益者
- 汽車電子市場高度分散化
同汽車市場一道，汽車半導體行業(yè)今年將會看到一個急劇的下滑。不過根據(jù)市場研究公司Databeans表示，越來越多的針對汽車市場的電子內(nèi)容將會很快復(fù)蘇。
Databeans公司的分析師們預(yù)計汽車半導體的市場將會在當前的經(jīng)濟危機中下滑25%。2008年的市場規(guī)模為200億美元，目前看很多技術(shù)供應(yīng)商比汽車OEM商處境更為糟糕，因此未來還需要幾年才能恢復(fù)到2008年的水平。到2014年，該市場規(guī)模將會超過225億美元，這樣相當于2009年到2014年的年復(fù)合增長率為8.5%。
不過，該公司認為隨著新的遠程計算、信息及安全應(yīng)用帶來的越來越多的電子內(nèi)容，環(huán)保法規(guī)以及通過替代動力技術(shù)來提高燃料效率的努力，都將形成發(fā)展“半導體行業(yè)的生命線”。汽車電子占汽車總價值的比例將由現(xiàn)在的13%增加到2012年的14.8%。Databeans預(yù)計微控制器、模擬電路及傳感器等方面供應(yīng)的產(chǎn)品供應(yīng)商將是最大的受益者。
在市場份額方面，飛思卡爾(Freescale)當前占有9.5%的份額，接下來是英飛凌(Infineon)占7%，意法半導體(ST)同樣占據(jù)7%；瑞薩(Renesas)和NXP各占6%，博世集團(Bosch)占有5%，剩下的60%市場份額由其他市場共享，這說明了該市場的高度分散化。
