-
應(yīng)用工程師解讀：電流反饋放大器
我不確定我是否了解電流反饋放大器與常規(guī)運(yùn)算放大器相比是如何工作的。我聽(tīng)說(shuō)無(wú)論增益如何，它們的帶寬都是恒定的。這是怎么回事？它們與跨阻放大器相同嗎？
2023-02-24
電流反饋放大器
-
滿(mǎn)足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
隨著以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛為目標(biāo)的新一代車(chē)輛的開(kāi)發(fā)蓬勃發(fā)展，車(chē)輛架構(gòu)開(kāi)始發(fā)生巨大變化。其中，連接負(fù)責(zé)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的ECU之間的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)成為重要因素。
2023-02-23
10BASE-T1S 共模扼流圈 片狀壓敏電阻
-
歐洲首個(gè)開(kāi)放RAN天線測(cè)試中心于2023年3月啟用
天線測(cè)量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG）近日宣布，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應(yīng)商——安費(fèi)諾天線解決方案正在開(kāi)設(shè)歐洲第一個(gè)開(kāi)放式無(wú)線接入網(wǎng)有源天線的測(cè)試中心。
2023-02-23
RAN 天線測(cè)試
-
應(yīng)對(duì)電磁干擾和電磁兼容的挑戰(zhàn)
所有產(chǎn)品在出售前都必須經(jīng)過(guò)電磁兼容（EMC ）合規(guī)性測(cè)試，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師都清楚地知道，要想項(xiàng)目成功，必須在設(shè)計(jì)早期就開(kāi)始規(guī)劃。所涉及的途徑包括良好的設(shè)計(jì)實(shí)踐、模擬和預(yù)測(cè)試，但這些方法并不能夠總是確保成功，并且在測(cè)試期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題通常需要添加額外的濾波或屏蔽來(lái)緩解，以便最終獲得產(chǎn)...
2023-02-22
電磁干擾 電磁兼容
-
用于故障測(cè)試的板載固定裝置
如果您的電路設(shè)計(jì)要求容忍某些故障并它們的發(fā)生，您將需要在測(cè)試和啟動(dòng)過(guò)程中測(cè)試設(shè)計(jì)的故障檢測(cè)和保護(hù)功能。為了簡(jiǎn)化此測(cè)試，請(qǐng)考慮在原型印刷電路板中構(gòu)建故障注入裝置和功能。
2023-02-21
故障測(cè)試 板載固定裝置
-
精密低功耗信號(hào)鏈：到交流電還是不到交流電
由于這些干擾源的幅度可能比目標(biāo)信號(hào)高得多，并且與信號(hào)頻率范圍重疊，因此信號(hào)鏈設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到這一點(diǎn)。交流和直流耦合解決方案是兩種需要考慮的性能權(quán)衡方法，可能取決于設(shè)計(jì)要求和應(yīng)用用例。例如，連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（如身體佩戴貼片）的功率要求可能與使用腕戴設(shè)備進(jìn)行的抽查測(cè)量完全不同。
2023-02-21
信號(hào)鏈 交流電
-
單相全橋逆變器的操作
如前所述，單相全橋逆變器用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。在該電路中，電子開(kāi)關(guān)成對(duì)工作，在一個(gè)半波中，只有S1和S2閉合，而在另一個(gè)半波中，S3和S4閉合。逆變器的輸出是可變頻率的交流電壓，取決于驅(qū)動(dòng)設(shè)備的波形頻率。圖 1 顯示了該逆變器的一般操作圖。實(shí)際上，電路的“a”部分中的電子開(kāi)關(guān)與“b”部分中...
2023-02-21
單相全橋逆變器
-
工業(yè)以太網(wǎng)向EtherCAT及更高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展之路
在過(guò)去二十年里，工業(yè)系統(tǒng)的通信方式發(fā)生了巨大變化。從這一變化中我們可以看出，許多公司從基于現(xiàn)場(chǎng)總線的系統(tǒng)轉(zhuǎn)向基于以太網(wǎng)的通信系統(tǒng)?；谝蕴W(wǎng)的工業(yè)通信發(fā)展勢(shì)頭迅猛，預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)加速，分析機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets的最新研究發(fā)現(xiàn)，工業(yè)以太網(wǎng)的總體市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從2020年的92億美元增長(zhǎng)到20...
2023-02-21
工業(yè)以太網(wǎng) EtherCAT
-
基于晶體管VBE 的振蕩器測(cè)量溫度
模擬 EE 世界失去了一顆明星。Jim 的數(shù)百篇文章、書(shū)籍和應(yīng)用筆記是（并將繼續(xù)是）信息、靈感和看到大師輕松解決棘手設(shè)計(jì)難題的喜悅的無(wú)底泉源，所有這些都包含在令人愉快的寫(xiě)作風(fēng)格中。這里介紹的設(shè)計(jì)思想源自他發(fā)表在 AN45測(cè)量和控制電路集（夜班尿布和設(shè)計(jì)）第 7 頁(yè)的電路之一。
2023-02-20
晶體管VBE 振蕩器
- 隔離飛電容多電平變換器的硬件設(shè)計(jì)
- 艾睿電子助力SAVART Motors擴(kuò)大其在印尼的電動(dòng)車(chē)制造規(guī)模
- 面向車(chē)載應(yīng)用的 DC/DC 電源
- 村田開(kāi)發(fā)了村田首款 “HCR/XRCGE_M_F系列”汽車(chē)用晶體諧振器
- Vishay 新款150 V MOSFET具備業(yè)界領(lǐng)先的功率損耗性能
- 瑞薩推出第二代面向服務(wù)器的DDR5 MRDIMM 完整內(nèi)存接口芯片組解決方案
- 長(zhǎng)光辰芯發(fā)布高速背照式全局快門(mén)CMOS圖像傳感器——GSPRINT5514BSI
- 意法半導(dǎo)體披露 2027-2028 年財(cái)務(wù)模型及2030年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑
- 第104屆中國(guó)電子展圓滿(mǎn)收官！盛況空前，煥發(fā)電子行業(yè)新活力新生態(tài)！
- 用于極端 PCB 熱管理的埋嵌銅塊
- 射頻全差分放大器（FDA）如何增強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)？射頻采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）來(lái)幫忙！
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（三）——功率半導(dǎo)體殼溫和散熱器溫度定義和測(cè)試方法
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
