你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
為了信號(hào)完整性,如何控制PCB的控制走線阻抗?
發(fā)布時(shí)間:2018-08-02 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】沒(méi)有阻抗控制的話,將引發(fā)相當(dāng)大的信號(hào)反射和信號(hào)失真,導(dǎo)致設(shè)計(jì)失敗。常見(jiàn)的信號(hào),如PCI總線、PCI-E總線、USB、以太網(wǎng)、DDR內(nèi)存、LVDS信號(hào)等,均需要進(jìn)行阻抗控制。阻抗控制最終需要通過(guò)PCB設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),對(duì)PCB板工藝也提出更高要求,經(jīng)過(guò)與PCB廠的溝通,并結(jié)合EDA軟件的使用,按照信號(hào)完整性要求去控制走線的阻抗。
不同的走線方式都是可以通過(guò)計(jì)算得到對(duì)應(yīng)的阻抗值。
微帶線
它由一根帶狀導(dǎo)線與地平面構(gòu)成,中間是電介質(zhì)。如果電介質(zhì)的介電常數(shù)、線的寬度、及其與地平面的距離是可控的,則它的特性阻抗也是可控的,其精確度將在±5%之內(nèi)。
帶狀線
帶狀線就是一條置于兩層導(dǎo)電平面之間的電介質(zhì)中間的銅帶。如果線的厚度和寬度,介質(zhì)的介電常數(shù),以及兩層接地平面的距離都是可控的,則線的特性阻抗也是可控的,且精度在10%之內(nèi)。
多層板的結(jié)構(gòu)
為了很好地對(duì)PCB進(jìn)行阻抗控制,首先要了解PCB的結(jié)構(gòu)。
通常我們所說(shuō)的多層板是由芯板和半固化片互相層疊壓合而成的,芯板是一種硬質(zhì)的、有特定厚度的、兩面包銅的板材,是構(gòu)成印制板的基礎(chǔ)材料。而半固化片構(gòu)成所謂的浸潤(rùn)層,起到粘合芯板的作用,雖然也有一定的初始厚度,但是在壓制過(guò)程中其厚度會(huì)發(fā)生一些變化。
多層板最外面的兩個(gè)介質(zhì)層都是浸潤(rùn)層,在這兩層的外面使用單獨(dú)的銅箔層作為外層銅箔。外層銅箔和內(nèi)層銅箔的原始厚度規(guī)格,一般有0.5OZ、1OZ、2OZ(1OZ約為35um或1.4mil)三種,但經(jīng)過(guò)一系列表面處理后,外層銅箔的最終厚度一般會(huì)增加將近1OZ左右。內(nèi)層銅箔即為芯板兩面的包銅,其最終厚度與原始厚度相差很小,但由于蝕刻的原因,一般會(huì)減少幾個(gè)um。
多層板的最外層是阻焊層,就是我們常說(shuō)的“綠油”,當(dāng)然它也可以是黃色或者其它顏色。阻焊層的厚度一般不太容易準(zhǔn)確確定,在表面無(wú)銅箔的區(qū)域比有銅箔的區(qū)域要稍厚一些,但因?yàn)槿鄙倭算~箔的厚度,所以銅箔還是顯得更突出,當(dāng)我們用手指觸摸印制板表面時(shí)就能感覺(jué)到。
當(dāng)制作某一特定厚度的印制板時(shí),一方面要求合理地選擇各種材料的參數(shù),另一方面,半固化片最終成型厚度也會(huì)比初始厚度小一些。下面是一個(gè)典型的6層板疊層結(jié)構(gòu):
PCB的參數(shù)
不同的印制板廠,PCB的參數(shù)會(huì)有細(xì)微的差異,通過(guò)與電路板廠技術(shù)支持的溝通,得到該廠的一些參數(shù)數(shù)據(jù)。
表層銅箔
可以使用的表層銅箔材料厚度有三種:12um、18um和35um。加工完成后的最終厚度大約是44um、50um和67um。
芯板
我們常用的板材是S1141A,標(biāo)準(zhǔn)的FR-4,兩面包銅,可選用的規(guī)格可與廠家聯(lián)系確定。
半固化片
規(guī)格,即原始厚度,有:7628(0.185mm),2116(0.105mm),1080(0.075mm),3313(0.095mm ),實(shí)際壓制完成后的厚度通常會(huì)比原始值小10-15um左右。
同一個(gè)浸潤(rùn)層最多可以使用3個(gè)半固化片,而且3個(gè)半固化片的厚度不能都相同,最少可以只用一個(gè)半固化片,但有的廠家要求必須至少使用兩個(gè)。如果半固化片的厚度不夠,可以把芯板兩面的銅箔蝕刻掉,再在兩面用半固化片粘連,這樣可以實(shí)現(xiàn)較厚的浸潤(rùn)層。
阻焊層
銅箔上面的阻焊層厚度C2≈8-10um,表面無(wú)銅箔區(qū)域的阻焊層厚度C1根據(jù)表面銅厚的不同而不同,當(dāng)表面銅厚為45um時(shí)C1≈13-15um,當(dāng)表面銅厚為70um時(shí)C1≈17-18um。
導(dǎo)線橫截面
我們會(huì)以為導(dǎo)線的橫截面是一個(gè)矩形,但實(shí)際上卻是一個(gè)梯形。以TOP層為例,當(dāng)銅箔厚度為1OZ時(shí),梯形的上底邊比下底邊短1MIL。比如線寬5MIL,那么其上底邊約4MIL,下底邊5MIL。上下底邊的差異和銅厚有關(guān),下表是不同情況下梯形上下底的關(guān)系。
介電常數(shù)
半固化片的介電常數(shù)與厚度有關(guān),下表為不同型號(hào)的半固化片厚度和介電常數(shù)參數(shù)。
板材的介電常數(shù)與其所用的樹(shù)脂材料有關(guān),F(xiàn)R4板材其介電常數(shù)為4.2-4.7,并且隨著頻率的增加會(huì)減小。
介質(zhì)損耗因數(shù)
電介質(zhì)材料在交變電場(chǎng)作用下,由于發(fā)熱而消耗的能量稱之謂介質(zhì)損耗,通常以介質(zhì)損耗因數(shù)tanδ表示。S1141A的典型值為0.015。
能確保加工的最小線寬和線距:4mil/4mil。
計(jì)算阻抗的工具
當(dāng)我們了解了多層板的結(jié)構(gòu)并掌握了所需要的參數(shù)后,就可以通過(guò)EDA軟件來(lái)計(jì)算阻抗??梢允褂肁llegro來(lái)計(jì)算,但這里向大家推薦另一個(gè)工具Polar SI9000,這是一個(gè)很好的計(jì)算特征阻抗的工具,現(xiàn)在很多印制板廠都在用這個(gè)軟件。
無(wú)論是差分線還是單端線,當(dāng)計(jì)算內(nèi)層信號(hào)的特征阻抗時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)Polar SI9000的計(jì)算結(jié)果與Allegro僅存在著微小的差距,這跟一些細(xì)節(jié)上的處理有關(guān),比如說(shuō)導(dǎo)線橫截面的形狀。
但如果是計(jì)算表層信號(hào)的特征阻抗,我建議你選擇Coated模型,而不是Surface模型,因?yàn)檫@類模型考慮了阻焊層的存在,所以結(jié)果會(huì)更準(zhǔn)確。下圖是用Polar SI9000計(jì)算在考慮阻焊層的情況下表層差分線阻抗的部分截圖:
由于阻焊層的厚度不易控制,所以也可以根據(jù)板廠的建議,使用一個(gè)近似的辦法:在Surface模型計(jì)算的結(jié)果上減去一個(gè)特定的值,建議差分阻抗減去8歐姆,單端阻抗減去2歐姆。
差分對(duì)走線的PCB要求
(1)確定走線模式、參數(shù)及阻抗計(jì)算。差分對(duì)走線分外層微帶線差分模式和內(nèi)層帶狀線差分模式兩種,通過(guò)合理設(shè)置參數(shù),阻抗可利用相關(guān)阻抗計(jì)算軟件(如POLAR-SI9000)計(jì)算也可利用阻抗計(jì)算公式計(jì)算。
(2)走平行等距線。確定走線線寬及間距,在走線時(shí)要嚴(yán)格按照計(jì)算出的線寬和間距,兩線間距要一直保持不變,也就是要保持平行。平行的方式有兩種:一種為兩條線走在同一線層,另一種為兩條線走在上下相兩層。
一般盡量避免使用后者即層間差分信號(hào), 因?yàn)樵赑CB板的實(shí)際加工過(guò)程中,由于層疊之間的層壓對(duì)準(zhǔn)精度大大低于同層蝕刻精度,以及層壓過(guò)程中的介質(zhì)流失,不能保證差分線的間距等于層間介質(zhì)厚度, 會(huì)造成層間差分對(duì)的差分阻抗變化。困此建議盡量使用同層內(nèi)的差分。
推薦閱讀:
特別推薦
- 隨時(shí)隨地享受大屏幕游戲:讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實(shí)
- 在發(fā)送信號(hào)鏈設(shè)計(jì)中使用差分轉(zhuǎn)單端射頻放大器的優(yōu)勢(shì)
- 第9講:SiC的加工工藝(1)離子注入
- 移遠(yuǎn)通信再推兩款新型4G、Wi-Fi、GNSS三合一組合天線
- Bourns 推出全新雙繞組系列,擴(kuò)展屏蔽功率電感產(chǎn)品組合
- 貿(mào)澤開(kāi)售AMD Versal AI Edge VEK280評(píng)估套件
- 安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統(tǒng)
技術(shù)文章更多>>
- 在智能照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)中實(shí)施Matter協(xié)議的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
- 艾睿電子助力SAVART Motors擴(kuò)大其在印尼的電動(dòng)車(chē)制造規(guī)模
- 隔離飛電容多電平變換器的硬件設(shè)計(jì)
- 【“源”察秋毫系列】多次循環(huán)雙脈沖測(cè)試應(yīng)用助力功率器件研究及性能評(píng)估
- 高信噪比MEMS麥克風(fēng)驅(qū)動(dòng)人工智能交互
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索