【導(dǎo)讀】QNX有源噪聲控制為乘用車的引擎降噪提供高性能的軟件解決方案。開發(fā)人員可利用應(yīng)用處理器或數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）輕松將其集成至汽車音響主機(jī)或音頻放大器，免除采用專用硬件，縮短開發(fā)時(shí)間，大幅降低成本。
全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出高性能的QNX® Acoustics有源噪聲控制軟件解決方案，可極大降低乘用車內(nèi)的引擎噪聲。
簡(jiǎn)約并高效，QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案可無(wú)縫集成至汽車的信息娛樂系統(tǒng)或音頻放大器，使得汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可利用現(xiàn)有的信息娛樂或音頻硬件。該解決方案可幫助汽車制造商極大節(jié)省成本，同時(shí)卓越的降噪效果超出現(xiàn)有的有源噪聲控制硬件解決方案。
QNX軟件系統(tǒng)公司全球銷售及市場(chǎng)副總裁Derek Kuhn先生表示：“不管是助力信息娛樂系統(tǒng)，還是降低車輛引擎噪聲，我們都為客戶提供可提升駕駛體驗(yàn)的解決方案，最終滿足消費(fèi)者的需求。QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案采用軟件方法，無(wú)需專用硬件的支持，幫助汽車制造商縮短開發(fā)時(shí)間，并顯著的降低了成本。”
QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案極為靈活，通過采用或不采用操作系統(tǒng)的方式，可支持眾多不同的硬件和軟件配置。開發(fā)人員可利用應(yīng)用處理器或數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）輕松將其集成至汽車音響主機(jī)或音頻放大器。
Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)Mark Fitzgerald表示：“致力于提高燃油效率的創(chuàng)新通常導(dǎo)致噪聲增加，汽車制造商就需要采用更多有源噪聲控制技術(shù)來(lái)處理這個(gè)問題。傳統(tǒng)上，解決噪聲問題需要一個(gè)硬件盒子，但QNX軟件系統(tǒng)通過推出純軟件解決方案改變了這一成本公式。”
QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案的其他特性包括快速校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)、與QNX汽車免提技術(shù)的無(wú)縫集成、車輛診斷支持以及對(duì)眾多麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器排列的簡(jiǎn)易配置。此外，客戶還可獲來(lái)自QNX專業(yè)聲學(xué)工程師團(tuán)隊(duì)的支持，包括軟件支持、咨詢服務(wù)、校準(zhǔn)和系統(tǒng)調(diào)整等。
