【導讀】汽車的每一個部件都將影響汽車使用的安全性，因此做好汽車電子測試十分重要。而在汽車電子領域相關產品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負載，本文通過介紹直流電子負載在發(fā)電機測試的應用案例，為大家選擇電子負載提供一個參考。
汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車作為人們日常出行的代步工具，汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性，其中最重要的當然是安全性。在汽車中一旦其中一個系統(tǒng)或部件工作異常，輕則車輛不能啟動，嚴重的會威脅到生命安全。所以，不管是汽車還是汽車零部件生產廠商，在出廠之前都會對每個部件做嚴格周密的檢測，如傳感器測試、發(fā)動機測試、蓄電池測試、保險絲測試等。
汽車電子測試如何選擇直流電子負載
在汽車電子領域相關產品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負載，甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試并得到精準的測試數據。同時，如果使用的電子負載能夠具有通信功能和開放式的通信協議，并方便遠程控制，又能二次開發(fā)的話，無疑將是絕佳的選擇。
艾德克斯電子有限公司（ITECH）開發(fā)出了能夠覆蓋多元化應用的IT8800 電子負載系列。該電子負載系列結合了汽車電子領域多種產品的測試需求，功率范圍從150W-50KW ，電壓范圍最高可達1000V ，電流范圍最高可達3000A ，是一款應用靈活，功能性強的電子負載，可以滿足以上汽車電子測試的各種需求，并具有超高性價比。以下是這個系列的直流電子負載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機測試中完美應用的具體案例。
在進行發(fā)電機測試時，需要電子負載能夠從發(fā)電機的怠速到全速分為四個不同的項目，模擬發(fā)電機在汽車運行時各種狀況下的發(fā)電性能。在這整個的過程當中，需要實時觀測電壓和電流數據，傳統(tǒng)的負載箱是完全不能滿足這一要求的，且測試數據不準確，所以就必須要使用專業(yè)的電子負載來進行測試。那么，又為什么要選用艾德克斯ITECH 的這款電子負載系列來進行汽車發(fā)電機的測試呢？原因就是它不僅完全滿足測試需求，且優(yōu)勢顯著。
1.發(fā)電機測試中電子負載功能概述
電子產品的任何測試，都會有對于測試精度還有處理速度的要求。而在汽車發(fā)電機的測試中，由于發(fā)電機的啟動是一個短時間的過程，而在這個較短的時間內，在發(fā)電機的內部又會產生較大的變化。在這樣的情況下，工程師們當然會關注測試儀器的采樣和記錄數據的速率。這個系列的電子負載都是采用最新的CPU 控制技術，儀器內部采樣速率比較高，數據更新速率也很快， 電壓/ 電流的量測速率能夠高達50KHZ ，它的分辨率還可高達0.1mV/0.01mA，這樣在發(fā)電機的測試中，它就完全可以確保測試的精確性。同時，測試過程中的數據，如電壓、電流、功率等會實時顯示在儀器面板上，方便實時觀測和記錄，及時發(fā)現異常。數字式的操作界面，也方便設定測試數據。
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下圖艾德克斯IT8800 直流電子負載系列其中的一個型號（功率300W）：
2. 電子負載功率可選
在測試汽車發(fā)電機時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產品，其在功能、操作等方面的差異，會引起進行實驗的工程師相當的不便。別看這款電子負載體積很小，它只是同系列中的一個型號而已，還有很多其他型號可以選擇。艾德克斯IT8800 電子負載系列，單路功率從150W 到50KW，最大功率可以達到300KW。所以它完全能夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。
3. 電子負載具有多種工作模式
在汽車發(fā)電機的測試中，有一項發(fā)電機負載性能的測試。在這一項測試中，要求電子負載能夠模擬發(fā)電機的不同轉速，才能得到完善的測試結果。該系列的直流電子負載有多種工作模式可以選擇，比如針對發(fā)電機的負載性能測試這一項，既可以工作在CC 模式下，也可以工作在CV 模式下，兩種模式都可以模擬發(fā)電機的不同轉速，從而協助工程師獲得完善的測試結果。
4. 電子負載帶List 功能
除了模擬發(fā)電機的不同轉速，模擬每一個不同的轉速下流過發(fā)電機的電流也是重要的實驗項目。通過這兩個重要的實驗數據，才能夠描繪出轉速與電流變化的曲線，從而找出兩者的關系。艾德克斯IT8800 系列的電子負載帶有l(wèi)ist 功能，可以直接在面板上編輯電流和電壓波形，模擬不同轉速下發(fā)電機的電流狀態(tài)，如下圖：
除了在面板上編輯波形，當然也可以通過計算機來進行控制。這樣就使得操作更加靈活可變。
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5. 模擬感性或容性負載
通常汽車發(fā)電機所帶的負載并不是純阻性的負載，可能是感性或容性的電子負載。IT8800系列的電子負載增加了CZ 模式，可以滿足模擬感性或容性負載的需求。
6. 多種接口支持快速通信
汽車發(fā)電機在啟動時會瞬間產生一個大電流，在用計算機操作電子負載時，如果通信比較慢，就很難抓取到這個瞬間大電流的數據。艾德克斯電子IT8800 系列電子負載系列，在它的背面有很多標準的通訊接口，如下圖：
這些標準的通訊接口包括RS232,USB,GPIB 以及Ether Net 等，可以支持多種通信功能，通信時間最快可以達到5ms，能夠采集到發(fā)電機啟動瞬間的大電流的狀態(tài)，和工作過程中的更多數據。
7. 更多應用優(yōu)勢
艾德克斯IT8800 系列的電子負載具有OCP/OVP/OPP/OTP 及極性反接保護功能，可以防止在測試過程中損壞測試的設備。它也方便于二次開發(fā)，計算機可以將測試過程中的電壓和電流狀態(tài)以曲線的形式描繪出來，方便后期分析數據。
總結
上述這個發(fā)電機的測試方案，是來自艾德克斯電子有限公司（ITECH）的IT8800 系列直流電子負載在汽車電子行業(yè)測試中的其中一個應用案例，除了在發(fā)電機的測試中可以實現可編程、自動監(jiān)控、精準完成測試等功能，這款直流電子負載在整個汽車電子行業(yè)，以及其他電子行業(yè)的相關測試中都有很廣泛的應用，并且表現出同樣明顯的優(yōu)勢。
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