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新能源為電力電子器件市場(chǎng)帶來了哪些機(jī)遇?

發(fā)布時(shí)間:2012-04-30

新能源為電力電子器件市場(chǎng)帶來了哪些機(jī)遇?

就目前來看,電力電子器件市場(chǎng)在以下四個(gè)領(lǐng)域的未來發(fā)展前景依然是非常被看好的:第一,傳統(tǒng)領(lǐng)域,其中的中低壓變頻器等依然擁有巨大的市場(chǎng)。第二,新能源領(lǐng)域(如太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車、變頻家電),無論從技術(shù)角度來說還是市場(chǎng)情況來說他們都是未來發(fā)展的重點(diǎn)。第三,基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,包括高鐵、貨運(yùn)機(jī)車、地鐵;第四,電力傳輸領(lǐng)域,其中的SVG/STATCOM/HVDC等都將會(huì)有比較良好的發(fā)展前景。

     三菱電機(jī)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱三菱電機(jī))將參加2012年6月19-21日在上海世博展覽館舉辦的PCIMASIA2012電力電子、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源與能源管理國際展覽會(huì)暨研討會(huì)。對(duì)此PCIMASIA2012主辦單位特別采訪了三菱電機(jī)半導(dǎo)體中國區(qū)總經(jīng)理谷口豐聰先生,分享他對(duì)市場(chǎng)的看法和三菱電機(jī)半導(dǎo)體成功經(jīng)驗(yàn)。

  目前,三菱電機(jī)已經(jīng)將壓注模封裝技術(shù)應(yīng)用到IGBT模塊上,開發(fā)了汽車專用EVT-PM模塊和工業(yè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)專用IGBT模塊,并逐步推向市場(chǎng)。新開發(fā)的EVT-PM模塊,IGBT硅片上集成了電流和溫度檢測(cè),實(shí)現(xiàn)硅片級(jí)品質(zhì)追蹤,功率循環(huán)壽命(PowerCycleCapability)和溫度循環(huán)壽命(ThermalCycleCapability)可以達(dá)到傳統(tǒng)工業(yè)模塊的30倍。

  在不遠(yuǎn)的將來,三菱電機(jī)將推出采用壓注模封裝技術(shù)的鐵路牽引變流器用專用T-PC高壓IGBT模塊。6月19日,我們的工程師馬先奎先生將在PCIMASIA2012研討會(huì)的“先進(jìn)的IGBT模塊”論壇上有一個(gè)題為“合理采用新一代IGBT模塊的逆變器”的演講,朋友們可以在現(xiàn)場(chǎng)做面對(duì)面的了解。

   此外,隨著我們國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、勞動(dòng)力成本的增加,相信伺服和數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域在未來也會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展。所以,未來將會(huì)有越來越多的行業(yè)對(duì)電力電子領(lǐng)域提出更多、更新、更高的要求。
 
  電力電子器件研發(fā)遇到的挑戰(zhàn)有哪些,采用什么應(yīng)對(duì)方法?

  谷口豐聰:電力電子器件研發(fā)遇到的最大挑戰(zhàn)是功耗和結(jié)溫。目前的第六代IGBT模塊允許最高結(jié)溫可以達(dá)到175度攝氏,為了進(jìn)一步降低現(xiàn)行IGBT的損耗,三菱電機(jī)正在研發(fā)第七代IGBT硅片。

  Q3.可否分享三菱電機(jī)一些獨(dú)特的技術(shù)或者方案?

  谷口豐聰:三菱電機(jī)在1986年提出智能功率模塊(IPM)的設(shè)計(jì)概念,并于1989年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),這是世界電力電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上里程碑式的發(fā)明。

  三菱電機(jī)也是功率模塊壓注模(Transfer-molding)封裝技術(shù)的先驅(qū)者,早在1996年我們就用該技術(shù)了開發(fā)雙列直插型智能功率模塊(DIPIPMTM),這種模塊在中國的變頻家電市場(chǎng)占有60%以上的份額。

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