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2014年新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將比2008年擴(kuò)大200倍

發(fā)布時(shí)間:2010-05-13 來源:世紀(jì)電池網(wǎng)

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 新能源汽車電池市場回暖
  • 國家鼓勵(lì)零部件自主化、本土化
市場數(shù)據(jù):
  • 2014年新能源汽車電池規(guī)模將比2008年擴(kuò)大200倍以上
  • 2020年中國電力驅(qū)動(dòng)總成零部件市場總值超100億歐元

隨著油價(jià)的提高、各國對環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),新能源汽車電池市場日漸回暖。據(jù)日本太陽光發(fā)電協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,7~9月日本太陽能電池全球出貨量達(dá)到397.545MW,創(chuàng)歷史新高;前三季度日本太陽能電池全球出貨量已達(dá)926.526MW。由于全球光伏市場的逐步回暖,三季度日本太陽能電池出口量一改上半年持續(xù)下降的態(tài)勢,反而較去年同期增長3.5%。 

富士經(jīng)濟(jì)研究所報(bào)告顯示,由于環(huán)保汽車在全球范圍內(nèi)受到追捧,混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車走俏,今后幾年新能源汽車電池市場將迅速擴(kuò)大,2014年的規(guī)模將比2008年擴(kuò)大200倍以上。報(bào)告預(yù)計(jì),2010年之后市場將迅速恢復(fù)并持續(xù)擴(kuò)大,至2014年,全球電池廠商的總出貨額將比2008年提高45.2%,達(dá)到6.2392萬億日元。其中,可充電電池的市場將擴(kuò)大至4.9983萬億日元,增幅為66.8%。值得一提的是,汽車產(chǎn)業(yè)的需求將成為電池市場擴(kuò)大的主要引擎,預(yù)計(jì)2009年汽車用鋰電池的出貨額將在2008年104億日元的基礎(chǔ)上翻番,提高到250億日元;而到2014年,該市場的規(guī)模將迅速擴(kuò)大至2.25萬億日元,是2008年的約215倍。 

據(jù)羅蘭貝格關(guān)于全球新能源汽車前景的最新研究報(bào)告,預(yù)測2020年中國電力驅(qū)動(dòng)總成零部件市場總值超100億歐元,其中2011年、2014年和2017年的市場總值分別為6億、24億和56億歐元,中等估計(jì)的市場總值在2020年也將達(dá)到65億歐元,即使是保守估計(jì)也將達(dá)到24億歐元?;趯ξ磥?0年的預(yù)測,中國企業(yè)在未來混合動(dòng)力和電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展具有優(yōu)勢,特別包括新能源汽車電池在內(nèi)的核心零部件領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿艽?,因?yàn)橹袊髽I(yè)具有原材料成本優(yōu)勢、制造設(shè)備和勞動(dòng)力成本優(yōu)勢,這將為中國在電動(dòng)車領(lǐng)域的跨越式發(fā)展提供基礎(chǔ)。 

可以預(yù)見,未來可能出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率掛鉤,并鼓勵(lì)盡快實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的自主化和基礎(chǔ)原材料的本土化。同時(shí)國家還將提高準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)格產(chǎn)品審查制度。預(yù)料美國即將通過《清潔能源安全法案》,主要工業(yè)國家將隨之出臺(tái)本國針對新能源的支持政策,以期在12月份哥本哈根協(xié)議中獲取更大發(fā)言權(quán)。我國也可能密集出臺(tái)新能源相關(guān)扶持政策,新能源汽車電池市場發(fā)展提速可期。
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