運(yùn)放電路:同相放大,還是反相放大?
發(fā)布時(shí)間:2021-02-07 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】電子電路中的運(yùn)算放大器,有同相輸入端和反相輸入端,輸入端的極性和輸出端是同一極性的就是同相放大器,而輸入端的極性和輸出端相反極性的則稱為反相放大器。
電子電路中的運(yùn)算放大器,有同相輸入端和反相輸入端,輸入端的極性和輸出端是同一極性的就是同相放大器,而輸入端的極性和輸出端相反極性的則稱為反相放大器。
一、反相放大器
圖一運(yùn)放的同向端接地=0V,反向端和同向端虛短,所以也是0V,反向輸入端輸入電阻很高,虛斷,幾乎沒有電流注入和流出,那么R1和R2相當(dāng)于是串聯(lián)的,流過一個(gè)串聯(lián)電路中的每一只組件的電流是相同的,即流過R1的電流和流過R2的電流是相同的。
流過R1的電流:I1=(Vi-V-)/R1………a
流過R2的電流:I2=(V--Vout)/R2……b
V-=V+=0………………c
I1=I2……………………d
求解上面的初中代數(shù)方程得:Vout=(-R2/R1)*Vi
以上就是傳說中的反相放大器的輸入輸出關(guān)系式了。
二、同相放大器
圖二中Vi與V-虛短,則Vi=V-……a
因?yàn)樘摂啵聪蜉斎攵藳]有電流輸入輸出,通過R1和R2的電流相等,設(shè)此電流為I,由歐姆定律得:I=Vout/(R1+R2)……b
Vi等于R2上的分壓,即:Vi=I*R2……c
由abc式得:Vout=Vi*(R1+R2)/R2
以上就是傳說中的同相放大器的公式了。
三、選擇同相放大器還是反相放大器
運(yùn)算放大器可以接成同相放大也可以接成反相放大,那使用同相放大好還是反相放大好呢?我們先來看同相放大和反相放大的區(qū)別:
1、同相放大器特點(diǎn)
◆ 優(yōu)點(diǎn):輸入阻抗和運(yùn)放的輸入阻抗相等,接近無窮大。
◆ 缺點(diǎn):放大電路沒有虛地,因此有較大的共模電壓,抗干擾能力相對(duì)較差,使用時(shí)要求運(yùn)放有較高的共模抑制比;另一個(gè)小缺點(diǎn)就是放大倍數(shù)只能大于1。
2、反相放大器特點(diǎn)
◆ 優(yōu)點(diǎn):兩個(gè)輸入端電位始終近似為零(同相端接地,反相端虛地),只有差模信號(hào),抗干擾能力強(qiáng)。
◆ 缺點(diǎn):輸入阻抗很小,等于信號(hào)到輸入端的串聯(lián)電阻的阻值。
3、對(duì)比同相放大器和反相放大器
另外就是二者的增益計(jì)算公式不同,相位相反。由此可見,對(duì)比它們要在以下幾個(gè)方面:輸入輸出阻抗,共模的抗干擾。
◆ 同相放大器的輸入阻抗和運(yùn)放的輸入阻抗相等,接近無窮大,同相放大器的輸入電阻取值大小不影響輸入阻抗;而反相放大器的輸入阻抗等于信號(hào)到輸入端的串聯(lián)電阻的阻值。因此當(dāng)要求輸入阻抗很高的時(shí)候就應(yīng)選擇同相放大器。
◆ 同相放大器的輸入信號(hào)范圍受運(yùn)放的共模輸入電壓范圍的限制,反相放大器則無此限制。因此如果要求輸入阻抗不高且相位無要求時(shí),首選反相放大,因?yàn)榉聪喾糯笾淮嬖诓钅P盘?hào),抗干擾能力強(qiáng),可以得到更大的輸入信號(hào)范圍。
◆ 在設(shè)計(jì)中要求放大倍數(shù)相同的情況下盡量選擇數(shù)值小的電阻配合,這樣可以減小輸入偏置電流的影響和分布電容的影響。如果很計(jì)較功耗,則要在電阻數(shù)值方面折中。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測(cè)器應(yīng)用與測(cè)試
- 集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效?
- 工業(yè)峰會(huì)2024激發(fā)創(chuàng)新,推動(dòng)智能能源技術(shù)發(fā)展
- Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關(guān)芯片
- Bourns 發(fā)布新款薄型線性濾波器系列 SRF0502 系列
- 三菱電機(jī)開始提供用于xEV的SiC-MOSFET裸片樣品
- ROHM開發(fā)出支持更高電壓xEV系統(tǒng)的SiC肖特基勢(shì)壘二極管
技術(shù)文章更多>>
- AMTS & AHTE South China 2024圓滿落幕 持續(xù)發(fā)力探求創(chuàng)新,攜手并進(jìn)再踏新征程!
- 提高下一代DRAM器件的寄生電容性能
- 意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地
- 韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實(shí)技術(shù)再獲獎(jiǎng)分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長(zhǎng)
- 上海國(guó)際嵌入式展暨大會(huì)(embedded world China )與多家國(guó)際知名項(xiàng)目達(dá)成合作
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
傳感器
傳感器模塊
船型開關(guān)
串聯(lián)電阻公式
創(chuàng)智成
磁傳感器
磁環(huán)電感
磁敏三極管
磁性存儲(chǔ)器
磁性元件
磁珠電感
存儲(chǔ)器
大功率管
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感