一款簡單實(shí)用的電動車防盜報警電路設(shè)計
發(fā)布時間:2015-11-23 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),電動車已大量進(jìn)入我們家庭,成為部分人必不可少的交通工具。如何防止電動車被盜則是車主十分關(guān)心的問題,為此,出現(xiàn)了各類電動車防盜鎖。除此之外呢?還有什么好的方法防盜呢?我們?yōu)榇蠹医榻B一款電動車防盜報警器電路圖。
各類電動車防盜鎖大量涌出,但是,電動車被盜現(xiàn)象仍層出不窮,較高級的電動車防盜鎖在短時間內(nèi)難以破壞,盜賊便將電動車搬上其它車輛上盜走,這樣,再高級的防盜鎖也顯得無能為力了。鑒于此,我們?yōu)榇蠹医榻B一款電動車防盜報警器電路圖。
報警器發(fā)射機(jī)部分是由繼電器K和可控硅VS用來控制發(fā)射機(jī)電路的電源。IC1組成警聲信號電路。晶體管V及其外圍元件組成射頻振蕩電路,發(fā)射報警信號。
在等待狀態(tài)時,開關(guān)S1接通,而SB1斷開(即車頭鎖被鎖?。琄就處在釋放狀態(tài),報警發(fā)射機(jī)不工作。當(dāng)車頭鎖被打開時(即SB1接通),VS被觸發(fā)導(dǎo)通,K吸合,接通發(fā)射機(jī)電源。SB1接通后,K-2的常開點(diǎn)將其自鎖,此時只有斷開S1報警方能結(jié)束。在K動作時,其常閉觸點(diǎn)K-l斷開,切斷發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路。
接收機(jī)電路由TDA7010和開關(guān)功放TWH8778、TWH68組成。當(dāng)IC2 收到報警信號時其互腳的高電平通過IC3經(jīng)IC4放大由TWH15放出報警聲。但要考慮到頻率的穩(wěn)定性,因?yàn)?010自身沒有頻率穩(wěn)定電路,在工作時要多作檢測,最好用印制板和貼片元件。
按上述操作方法停放車輛后,報警器即進(jìn)入待報警狀態(tài)。在待報警期間,只要有人無論用什么方法打開車頭鎖或搬移車輛,都將觸發(fā)報警器報警不停,并切斷發(fā)動機(jī)電源使車輛無法起動,直至車主人趕來將點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)轉(zhuǎn)到關(guān)的位置,報警才能解除。
特別推薦
- 隨時隨地享受大屏幕游戲:讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實(shí)
- 在發(fā)送信號鏈設(shè)計中使用差分轉(zhuǎn)單端射頻放大器的優(yōu)勢
- 第9講:SiC的加工工藝(1)離子注入
- 移遠(yuǎn)通信再推兩款新型4G、Wi-Fi、GNSS三合一組合天線
- Bourns 推出全新雙繞組系列,擴(kuò)展屏蔽功率電感產(chǎn)品組合
- 貿(mào)澤開售AMD Versal AI Edge VEK280評估套件
- 安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統(tǒng)
技術(shù)文章更多>>
- 高信噪比MEMS麥克風(fēng)驅(qū)動人工智能交互
- AMTS & AHTE South China 2024圓滿落幕 持續(xù)發(fā)力探求創(chuàng)新,攜手并進(jìn)再踏新征程!
- 提高下一代DRAM器件的寄生電容性能
- 意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地
- 韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實(shí)技術(shù)再獲獎分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度
usb存儲器
USB連接器
VGA連接器
Vishay
WCDMA功放
WCDMA基帶
Wi-Fi
Wi-Fi芯片
window8
WPG
XILINX
Zigbee
ZigBee Pro