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如何將位置編碼器主協(xié)議集成入Sitara處理器應(yīng)用
如果您一直關(guān)注我的多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)系列博文，您就會發(fā)現(xiàn)我是可編程實(shí)時單元和工業(yè)通信子系統(tǒng)(PRU-ICSS)（Sitara?處理器內(nèi)的可編程接口）的鐵粉。在本博文中，我想說一下PRU-ICSS的另一個應(yīng)用，即幫助把您選擇的數(shù)字位置編碼器主接口集成入Sitara處理器內(nèi)。
2021-06-11
位置編碼器 主協(xié)議 Sitara處理器
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貿(mào)澤電子榮獲Digi 2020年度新品引入合作伙伴獎
2021年6月11日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其獲得知名物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 鏈接產(chǎn)品和服務(wù)提供商Digi International的2020年度新品引入 (NPI) 合作伙伴獎。這是貿(mào)澤繼2018年后第二次榮獲此項(xiàng)殊榮。
2021-06-11
貿(mào)澤電子 Digi 2020年度新品引入合作伙伴獎
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【應(yīng)用筆記】肖特基二極管和特定應(yīng)用的勢壘高度調(diào)整
本文將真正的肖特基二極管作為正向壓降的選擇。本文檔描述了低、中和高電壓電平應(yīng)用，以及具有理想動態(tài)行為的二極管、快速反向恢復(fù) PN 二極管、真正的肖特基二極管和特定應(yīng)用的勢壘高度調(diào)整。
2021-06-11
肖特基二極管 勢壘高度
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ADI分享獨(dú)立機(jī)構(gòu)調(diào)研報告：互聯(lián)工廠的實(shí)時數(shù)據(jù)是推動創(chuàng)新的關(guān)鍵
中國，北京– 2021年6月10日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布由ADI公司委托Forrester Consulting進(jìn)行的一項(xiàng)最新研究結(jié)果顯示，與整個工廠內(nèi)實(shí)施連通性較慢（“低成熟度”）的公司相比，對連接技術(shù)進(jìn)行投資（“高成熟度”）的工業(yè)制造商更能大力推動創(chuàng)新，并獲得競爭優(yōu)勢。
2021-06-10
ADI 互聯(lián)工廠 實(shí)時數(shù)據(jù) 創(chuàng)新
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USB Type-C 可編程電源如何滿足5G智能手機(jī)快充需求？這篇文章講透了
如果說最近的5G智能手機(jī)具有更大的屏幕、更大的鋰離子電池容量和“快速充電（快充）”等特點(diǎn)，是表明著未來手機(jī)的發(fā)展，那么USB-C（USB Type-C）的PD 3.0規(guī)范，尤其是可編程電源（PPS），將成為USB供電的首選。
2021-06-10
USB Type-C 可編程電源 5G 智能手機(jī)
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貿(mào)澤電子與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議。PANJIT是一家成立于1986年的分立式半導(dǎo)體制造商。簽訂本協(xié)議后，貿(mào)澤開始備貨PANJIT 豐富多樣的產(chǎn)品，包括二極管、整流器和晶體管。
2021-06-09
貿(mào)澤電子 PANJIT 分銷協(xié)議
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泛林集團(tuán)：晶體管與IC架構(gòu)的未來
泛林集團(tuán)計(jì)算產(chǎn)品部副總裁David Fried接受了行業(yè)媒體Semiconductor Engineering (SE)的采訪，探討并分享他對于芯片縮放、晶體管、新型架構(gòu)和封裝等話題的看法。
2021-06-07
泛林集團(tuán) 晶體管 IC架構(gòu)
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容易忽略的電路細(xì)節(jié)——三極管驅(qū)動蜂鳴器
蜂鳴器是我們在電路設(shè)計(jì)中使用的常見的一種預(yù)警發(fā)聲器件，我們常使三極管的工作于開關(guān)狀態(tài)來驅(qū)動它。然而越簡單的電路，很多人在設(shè)計(jì)時往往越容易忽略細(xì)節(jié)，導(dǎo)致實(shí)際電路中蜂鳴器不發(fā)聲、輕微發(fā)聲和亂發(fā)聲的情況發(fā)生。
2021-06-07
三極管 驅(qū)動蜂鳴器
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互聯(lián)汽車中遠(yuǎn)程信息技術(shù)硬件的四個設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
說出來可能讓您很驚訝，一項(xiàng)已存在近二十年的科技為互聯(lián)汽車的應(yīng)用鋪平了道路。按照高科技標(biāo)準(zhǔn)衡量，ECall已經(jīng)是落伍技術(shù)，目前歐盟強(qiáng)制要求在所有出廠新車?yán)锇惭bECall。這部法規(guī)僅是技術(shù)與立法互相交叉的一個例子 - 兩者之間微妙的關(guān)系可能會決定我們能夠在多久以后擁有完全互聯(lián)的汽車。
2021-06-07
互聯(lián)汽車 遠(yuǎn)程信息技術(shù) 硬件設(shè)計(jì) 注意事項(xiàng)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（四）——功率半導(dǎo)體芯片溫度和測試方法
- ADALM2000實(shí)驗(yàn)：變壓器耦合放大器
- 面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源
- Microchip借助NVIDIA Holoscan平臺加速實(shí)時邊緣AI部署
- 意法半導(dǎo)體IO-Link執(zhí)行器電路板為工業(yè)監(jiān)控和設(shè)備廠商帶來一站式參考設(shè)計(jì)
- Melexis采用無磁芯技術(shù)縮小電流感測裝置尺寸
- Silicon Labs推出超低功耗Wi-Fi 6物聯(lián)網(wǎng)芯片組，可提供長達(dá) 2 年的電池壽命
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- 意法半導(dǎo)體披露 2027-2028 年財務(wù)模型及2030年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑
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- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
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- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
