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解鎖無線通信：天線的魅力
天線是通信系統(tǒng)的眼睛和耳朵。它是一種幫助電磁能量在電子設(shè)備和空氣之間傳播的裝置。因此，天線就像是一座連接電子電路和電波的橋梁。設(shè)備通過這種連接，實(shí)現(xiàn)了信號的發(fā)送和接收。在日常生活中，天線普遍存在于眾多設(shè)備中，例如手機(jī)和 Wi-Fi。不同天線的用途也不盡相同。
2024-08-17
無線通信 天線
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旋轉(zhuǎn)編碼器的類型以及選擇與設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)
旋轉(zhuǎn)編碼器是一種能夠?qū)⑿D(zhuǎn)位置變化轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號輸出的器件，它們在許多行業(yè)和應(yīng)用中都有廣泛的應(yīng)用，包括工業(yè)自動化、機(jī)器人技術(shù)、汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。
2024-08-17
旋轉(zhuǎn)編碼器
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降低半導(dǎo)體金屬線電阻的沉積和刻蝕技術(shù)
銅的電阻率由其晶體結(jié)構(gòu)、空隙體積、晶界和材料界面失配決定，并隨尺寸縮小而顯著提升。通常，銅線的制作流程是用溝槽刻蝕工藝在低介電二氧化硅里刻蝕溝槽圖形，然后通過大馬士革流程用銅填充溝槽。但這種方法會生出帶有明顯晶界和空隙的多晶結(jié)構(gòu)，從而增加銅線電阻。為防止大馬士革退火工藝中的銅...
2024-08-16
半導(dǎo)體 金屬線電阻 沉積 刻蝕技術(shù)
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第3講：SiC的晶體結(jié)構(gòu)
SiC是由硅（Si）和碳（C）按1:1的化學(xué)計(jì)量比組成的晶體，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)堆積順序的不同，形成不同的SiC多型體，本篇章帶你了解SiC的晶體結(jié)構(gòu)及其可能存在的晶體缺陷。
2024-08-16
SiC 晶體結(jié)構(gòu)
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隔離式狀態(tài)監(jiān)控通道之間的相位匹配：DAQ μModule應(yīng)用
能夠同時(shí)通過多個(gè)傳感器捕獲數(shù)據(jù)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環(huán)路。由于元件容差，板級分立信號鏈存在較大的通道間相位失配誤差，但ADI公司的精密信號鏈μModule?解決方案采用ADI的集成無源器件(iPassives?)技術(shù)，有效降低了相位失配誤差。
2024-08-16
監(jiān)控通道 相位匹配 DAQ μModule應(yīng)用
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什么是陶瓷電容器？ 陶瓷電容器的應(yīng)用
陶瓷電容器陶瓷電容器使用陶瓷材料作為電介質(zhì)。陶瓷是早用于生產(chǎn)電容器的材料之一，因?yàn)樗且环N已知的絕緣體。陶瓷電容器使用了許多幾何形狀，其中一些，如陶瓷管狀電容器和阻擋層電容器，由于其尺寸、寄生效應(yīng)或電氣特性，如今已經(jīng)過時(shí)?，F(xiàn)代電子產(chǎn)品中常用的陶瓷電容器類型是多層陶瓷電容器，也...
2024-08-13
陶瓷電容器
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一款適用于光伏應(yīng)用的半橋評估板設(shè)計(jì)
光伏，作為重點(diǎn)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，其市場規(guī)模仍在迅速發(fā)展擴(kuò)大中，其技術(shù)迭代也在不斷演進(jìn)升級。英飛凌作為半導(dǎo)體技術(shù)和市場應(yīng)用的領(lǐng)軍企業(yè)，發(fā)布了一系列具有差異化附加價(jià)值的創(chuàng)新半導(dǎo)體，并同時(shí)推出了一款適用于光伏應(yīng)用的半橋拓?fù)湓u估板，為工程師分享了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的參考方案，并提供了器件性能的...
2024-08-11
光伏應(yīng)用 半橋評估板
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TCL實(shí)業(yè)、TCL科技加入聯(lián)合國全球契約組織，攜手共建更好世界
近日，TCL實(shí)業(yè)、TCL科技正式加入聯(lián)合國全球契約組織（UNGC），承諾支持聯(lián)合國全球契約組織關(guān)于人權(quán)、勞工、環(huán)境和反腐敗四個(gè)領(lǐng)域的《全球契約十項(xiàng)原則》，并且致力于參與促進(jìn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的合作項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國目標(biāo)特別是“可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)”做出持續(xù)貢獻(xiàn)。
2024-08-11
TCL
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車載網(wǎng)絡(luò)趨勢與演進(jìn)
隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車，汽車設(shè)計(jì)中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所有這些器件都會產(chǎn)生或處理大量的數(shù)據(jù)。
2024-08-10
車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 駕駛輔助
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