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亞毫歐電阻器帶來(lái)電流檢測(cè)優(yōu)勢(shì)
用于測(cè)量負(fù)載電流的標(biāo)準(zhǔn)方法之一是在負(fù)載線中插入一個(gè)低值電阻器并感測(cè)其兩端的電壓，圖 1，然后是歐姆定律的模擬或數(shù)字實(shí)現(xiàn)。
2023-02-25
亞毫歐電阻器 電流檢測(cè)
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干貨滿滿！音頻工廠不容錯(cuò)過(guò)的行業(yè)盛會(huì)，30+行業(yè)大咖探討技術(shù)及趨勢(shì)！
近年來(lái)，隨著數(shù)字科技的發(fā)展，以數(shù)字技術(shù)為核心的新興電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，數(shù)字科技數(shù)字音頻產(chǎn)業(yè)不僅成為近年來(lái)成長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一，也是我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的重要支柱行業(yè)之一。全球音頻產(chǎn)品制造看中國(guó)，中國(guó)音頻產(chǎn)品制造看深圳。
2023-02-24
音頻 SiC
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基于技術(shù)性能的光隔離器和數(shù)字隔離器視圖
為電子控制設(shè)備和操作員提供高壓安全保護(hù)具有相對(duì)較高地電位差的子系統(tǒng)之間的有效通信防止電噪聲破壞敏感信號(hào)這些挑戰(zhàn)可以通過(guò)在電路設(shè)計(jì)中引入電流隔離器來(lái)解決。電流隔離器是在沒(méi)有任何電流流過(guò)絕緣屏障的情況下耦合電氣數(shù)據(jù)或控制信號(hào)的設(shè)備，從而使信號(hào)能夠在阻擋噪聲的同時(shí)傳輸。絕緣屏障還可...
2023-02-24
光隔離器 數(shù)字隔離器
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應(yīng)用工程師解讀：電流反饋放大器
我不確定我是否了解電流反饋放大器與常規(guī)運(yùn)算放大器相比是如何工作的。我聽(tīng)說(shuō)無(wú)論增益如何，它們的帶寬都是恒定的。這是怎么回事？它們與跨阻放大器相同嗎？
2023-02-24
電流反饋放大器
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寫(xiě)在新年開(kāi)端——邊緣智能，賦能數(shù)字化未來(lái)
一元復(fù)始，萬(wàn)象更新。新年開(kāi)工已經(jīng)一周，每個(gè)人對(duì)新的一年都寄予希望，心懷憧憬的同時(shí)，我們也在此刻審視周圍的環(huán)境，討論新年的愿景。新的一年世界仍然面臨著大大小小的挑戰(zhàn)，即使是最權(quán)威的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也無(wú)法給出確切的預(yù)測(cè)。如果從更長(zhǎng)的時(shí)間范疇來(lái)看，技術(shù)與人類進(jìn)步的腳步卻從未停歇，貫穿各種上...
2023-02-24
邊緣智能 ADI
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滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
隨著以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛為目標(biāo)的新一代車輛的開(kāi)發(fā)蓬勃發(fā)展，車輛架構(gòu)開(kāi)始發(fā)生巨大變化。其中，連接負(fù)責(zé)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的ECU之間的車載網(wǎng)絡(luò)成為重要因素。
2023-02-23
10BASE-T1S 共模扼流圈 片狀壓敏電阻
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25倍產(chǎn)能提升，羅姆開(kāi)啟十年SiC擴(kuò)張之路
在過(guò)去的兩三年里，晶圓供應(yīng)短缺一直是制約SiC產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大瓶頸之一。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，包括晶圓廠在內(nèi)的眾多重量級(jí)玩家已經(jīng)意識(shí)到必須擴(kuò)大投資，以支持供應(yīng)鏈建設(shè)，而以羅姆(ROHM)為代表的日系廠商就是SiC市場(chǎng)的一支重要力量。
2023-02-23
羅姆 SiC
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相干光學(xué)照亮了高速數(shù)據(jù)通信的路徑
相干光學(xué)在以前只有在極長(zhǎng)的洲際和海底連接中才體現(xiàn)出成本效益。最近，提高數(shù)據(jù)傳輸速度、延長(zhǎng)通道長(zhǎng)度和增加系統(tǒng)容量方案得到新的發(fā)展，使得設(shè)計(jì)者更容易采用這類解決方案。
2023-02-23
相干光學(xué) 數(shù)據(jù)通信
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分區(qū)電子電氣架構(gòu)如何支持軟件定義汽車
我們對(duì)汽車及其工作原理的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動(dòng)化程度、電氣化程度不斷增加，越來(lái)越注重服務(wù)，不斷為最終用戶實(shí)現(xiàn)定制、升級(jí)。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡(jiǎn)言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進(jìn)行設(shè)計(jì)、測(cè)試、驗(yàn)證，并可能進(jìn)行修改，虛擬模型將伴隨實(shí)體汽車存在于整個(gè)...
2023-02-22
電子電氣架構(gòu) 汽車
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