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降低電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)步驟

發(fā)布時(shí)間:2023-10-07 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】鋰離子電池的運(yùn)營通常是安全的過程,不太可能發(fā)生故障,但是如果受到損壞以及儲(chǔ)存或操作不當(dāng),它們可能會(huì)存在著火的風(fēng)險(xiǎn)。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)呼聲越來越高,美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)商和運(yùn)營商應(yīng)該考慮的三個(gè)步驟。


鋰離子電池的運(yùn)營通常是安全的過程,不太可能發(fā)生故障,但是如果受到損壞以及儲(chǔ)存或操作不當(dāng),它們可能會(huì)存在著火的風(fēng)險(xiǎn)。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)呼聲越來越高,美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)商和運(yùn)營商應(yīng)該考慮的三個(gè)步驟。


降低電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)步驟
 

電池火災(zāi)是一種相對(duì)較新的現(xiàn)象,而運(yùn)營儲(chǔ)能系統(tǒng)的一些運(yùn)營商或用戶使用經(jīng)驗(yàn)有限,也沒有采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最佳和最安全的處理方法。這意味著增加了應(yīng)急響應(yīng)人員和消防員人身風(fēng)險(xiǎn)。


備受矚目鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)引發(fā)了人們對(duì)其安全性的日益擔(dān)憂,并暴露出人們對(duì)這類技術(shù)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)缺乏了解。具體而言,電池儲(chǔ)能系火災(zāi)事件影響人們對(duì)電池儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的信心,導(dǎo)致世界上一些國家和地區(qū)的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目推遲甚至取消。


總部位于美國的消防技術(shù)供應(yīng)商Firetrace International公司日前在發(fā)布的一份研究報(bào)告中聲稱,“由于對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂,公眾反對(duì)部署和運(yùn)營電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的事例可能會(huì)顯著增加,這將威脅到關(guān)鍵的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)部署,從而難以實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)。”


更重要的是,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)事件也對(duì)保險(xiǎn)市場產(chǎn)生了影響。在其報(bào)告中,F(xiàn)iretrance International公司提供的證據(jù)表明,由于用戶部署儲(chǔ)能項(xiàng)目的興趣已經(jīng)下降,一些保險(xiǎn)公司甚至退出了儲(chǔ)能市場。


這份主題為《如何降低電池儲(chǔ)能火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)》的報(bào)告寫道,“這導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用增加或超支。因此,解決電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為業(yè)主、承包商和運(yùn)營商關(guān)注的焦點(diǎn),”


該報(bào)告著眼于儲(chǔ)能項(xiàng)目面臨的不同類型的火災(zāi)隱患,以及該行業(yè)已經(jīng)通過規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和安裝消防系統(tǒng)來降低這些風(fēng)險(xiǎn)的方式。


最后,該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了儲(chǔ)能系統(tǒng)制造商、儲(chǔ)能開發(fā)商和所有者為降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)需要采取的三個(gè)步驟。


(1)安裝水基消防系統(tǒng),這是在冷卻電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)中最有效的措施 (然而,重要的是要注意,水基滅火器可以冷卻電池并幫助防止火災(zāi)蔓延,但在電池的能量消散之前不會(huì)熄滅電池上的火焰) 。

(2)采用電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控、控制和優(yōu)化單個(gè)或多個(gè)電池的性能,并支持?jǐn)嚅_連接。

(3)將電池儲(chǔ)能系統(tǒng)劃分為小段,將儲(chǔ)能容量限制在一定范圍,并與其他小段進(jìn)行物理隔離。


可能導(dǎo)致鋰離子電池著火的一些主要原因是電池固有缺陷、安裝不當(dāng)、物理濫用或電池儲(chǔ)能系統(tǒng)超出規(guī)定參數(shù)(例如充電速率、充電狀態(tài)或溫度)的操作。一旦觸發(fā),電池火災(zāi)是自我維持的過程,很難撲滅。


Firetrace International公司工程經(jīng)理Brian Cashon表示:“有些消防公司聲稱,他們的消防系統(tǒng)可以抑制鋰離子電池起火,防止熱失控。我們認(rèn)為電池儲(chǔ)能行業(yè)目前還不能做出這樣的斷言,因?yàn)槟壳斑€沒有公開的測試數(shù)據(jù)來證明這些說法在現(xiàn)實(shí)世界的測試場景中是正確的,這樣做可能會(huì)引發(fā)公眾監(jiān)督。因此,找到正確的解決方案至關(guān)重要?!?/p>


他指出,“在正確的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和協(xié)作下,是可以實(shí)現(xiàn)的?!?/p>


最后,該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管措施在減輕電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)中的作用,并建議對(duì)美國當(dāng)前的框架進(jìn)行修改。


Firetrace International公司表示,美國的儲(chǔ)能火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)法規(guī)是在各州的基礎(chǔ)上制定的,這種情況造成了很大的混亂,并迫使儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營者改造消防系統(tǒng),以符合不斷變化的監(jiān)管框架。


該報(bào)告建議,其他州應(yīng)該在效仿紐約州和加利福尼亞州遵守國際消防法規(guī)(IFC)。


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