【導讀】汽車制造商不斷努力下，動力系統(tǒng)革命正在加速傳統(tǒng)內燃機過渡到電動機，而在駕駛室內也正在經歷技術革命。智能手機的快速普及及信息娛樂技術的提升，汽車制造商已經開始集成Amazon Alexa、Apple CarPlay和Android Auto等互聯服務，車載觸摸屏成為智能手機和智能家居的最新擴展。
汽車制造商不斷努力下，動力系統(tǒng)革命正在加速傳統(tǒng)內燃機過渡到電動機，而在駕駛室內也正在經歷技術革命。智能手機的快速普及及信息娛樂技術的提升，汽車制造商已經開始集成Amazon Alexa、Apple CarPlay和Android Auto等互聯服務，車載觸摸屏成為智能手機和智能家居的最新擴展。
現在，梅賽德斯-奔馳已經把56英寸超寬Hyperscreen信息娛樂技術引入旗艦純電動EQS轎車之上。最新的專利表明，梅賽德斯-奔馳未來還將通過一種控制信息娛樂系統(tǒng)的革命性方式繼續(xù)推進技術進度，讓我們忘記如今主流的觸摸屏和語音控制，用浮動水晶球這種新方式來控制信息娛樂系統(tǒng)吧。
梅賽德斯-奔馳向世界知識產權局申請的這項新技術專利顯示，這是一個用來控制車輛功能的控制裝置，可以由人主動啟動進行控制，控制裝置則設計為一個漂浮在受調節(jié)磁場中的物體。有圖為證，我們可以更清楚地了解這項發(fā)明。利用磁場技術，一個球形控制裝置漂浮在中控臺上方，控制球可以自由懸停和旋轉，傳感器單元將能夠通過光、運動、接近度和陀螺儀傳感器檢測到控制球的啟用和輸入。浮動控制球可以向多個方向滾動，并且可以像換擋桿一樣推動，按下控制球可以用來單擊功能或選擇菜單選項。
這個發(fā)明似乎與巫師的魔法球有異曲同工之妙，看起來會使用玻璃球或水晶球，但考慮到磁場作用，事實上應該會是一種金屬球，控制球安裝有一個永磁體。實際上，起亞已經在EV6電動車上應用了旋轉球體驅動控制裝備，當然只是傳統(tǒng)的機械概念，沒有懸停和旋轉功能。
新的專利申請并不意味著這種設計可以保證安全使用，未來會投入應用。就拿梅賽德斯-奔馳的浮動水晶球來說，存在潛在設計缺陷也不為可能，比如說需要通過磁場使控制球懸停，但也需要足夠強的磁力讓其固定到位。想象一下，當控制球飛出磁場發(fā)生巨烈轉向，最終撞向乘客面部，或者出現像埃隆·馬斯克展示特斯拉Cybertruck時砸碎車窗玻璃的尷尬場景。
事實上，由于全球汽車行業(yè)芯片供應短缺，寶馬一些新車已經不再提供觸摸屏，梅賽德斯-奔馳這項新發(fā)明是否也意味著，現在正流行的大尺寸觸摸屏也在不久的將來成為過去。
（來源：中電網）
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