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5G趨勢(shì)下,連接器該如何應(yīng)對(duì)這三大挑戰(zhàn)?

發(fā)布時(shí)間:2019-07-11 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】目前連接器面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在三個(gè)方向——產(chǎn)品的可靠性、密集度、小型化。除此之外,產(chǎn)品的安全性、效用性、能耗和環(huán)境問題也是需要考慮和解決的。TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部工程總監(jiān) Marshall 陳家輝先生與TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)工程經(jīng)理 Roger 宋志剛先生針對(duì)這些問題發(fā)表了相關(guān)看法。
 
過去,傳統(tǒng)連接器只需要擁有機(jī)械性能、電氣性能、環(huán)境性能三種性能即可,隨著5G時(shí)代的降臨,高速傳輸技術(shù)連接器也承擔(dān)著轉(zhuǎn)化電信號(hào)和光信號(hào)的重?fù)?dān),另外,接觸式的連接方式也逐步轉(zhuǎn)向無線傳輸。當(dāng)然,更高速、低延遲的傳輸隨之而來的是物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的革新,這勢(shì)必讓產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)更加復(fù)雜,但整體成本上仍需控制在一定范圍內(nèi)。因此,連接器面臨著高精度、高可靠、小型化還要相對(duì)低成本的挑戰(zhàn)。而事實(shí)上,挑戰(zhàn)并不僅限如此……
 
6月初,工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照,中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。據(jù)悉,TE 作為高速、散熱性能和EMI/SI解決方案以及嚴(yán)苛環(huán)境領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者,正與全球各大5G無線通信設(shè)備OEM廠商和云服務(wù)商開展密切合作,以5G解決方案和專業(yè)能力,支持5G網(wǎng)絡(luò)的成功部署。
 
TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部工程總監(jiān) Marshall 陳家輝先生與TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)工程經(jīng)理 Roger 宋志剛先生作為本次媒體圓桌會(huì)主講人解答現(xiàn)場(chǎng)記者問題。
 
圖1:TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部工程總監(jiān) Marshall 陳家輝先生
 
圖2:TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)工程經(jīng)理 Roger 宋志剛先生
 
連接器面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超于想象
 
公開數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,全球5G簽約用戶數(shù)將超過10億,2020年也將成為5G正式商用部署的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)。據(jù)IDC預(yù)測(cè),5G及5G相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)將從2018年的5.28億美元左右增長(zhǎng)到2022年的260億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為118%。屆時(shí),不僅是連接器,基站數(shù)量、光纖、光模塊等5G基礎(chǔ)設(shè)施也將大幅增加,市場(chǎng)空間廣闊。然而想要抓住這一波機(jī)遇,連接器所面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超于想象之中。
 
據(jù)Roger介紹,正如上文所述,目前連接器面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在三個(gè)方向——產(chǎn)品的可靠性、密集度、小型化。除此之外,產(chǎn)品的安全性、效用性、能耗和環(huán)境問題也是需要考慮和解決的。
 
對(duì)以上問題他補(bǔ)充表示,產(chǎn)品和系統(tǒng)搭建以后,信號(hào)在傳送過程中必須保證其安全性;而在網(wǎng)絡(luò)搭建完畢后,假若經(jīng)過三年就已不能滿足擴(kuò)容的需求或不能兼容,那么產(chǎn)品需有足夠的空間能夠升級(jí)或者完成更新?lián)Q代或兼容;如果整體設(shè)計(jì)耗能較大,既是損失也不合理;產(chǎn)品在維修或報(bào)廢時(shí)如果設(shè)計(jì)不合理,費(fèi)用則會(huì)提高。
 
未來5G將應(yīng)用在增強(qiáng)移動(dòng)寬帶(eMBB)、高可靠低時(shí)延通信(uRLLC)、海量機(jī)器類通信(mMTC)三大場(chǎng)景。而這需求的是非常寬的帶寬,非常高傳輸?shù)乃俾?,非??煽康牡脱訒r(shí)的連接,另外,還需要海量機(jī)器類型連接的網(wǎng)絡(luò)。
 
為滿足如此大量數(shù)據(jù)傳輸,非常多器件集成在一起,為了實(shí)現(xiàn)覆蓋距離要增加相應(yīng)的功率,因而帶來的熱量傳輸也是超乎想象的,所以對(duì)連接器密度的需求、對(duì)熱量傳輸?shù)男枨?、?duì)可靠性的需求、對(duì)速率的要求都提出了比原來任何時(shí)候更大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
 
圖3:5G三大重要用例
 
面對(duì)如此的挑戰(zhàn),Marshall表示,針對(duì)挑戰(zhàn)TE研發(fā)創(chuàng)新技術(shù),使用ERFV這樣的一體式方案。與三件式解決方案相比,該款產(chǎn)品不僅大幅降低了成本,更保持了TE一如既往的高可靠、高精度、小型化的性能。
 
另外值得一提的是,在散熱方面,TE去年初研發(fā)的最新技術(shù),能夠?qū)醾鲗?dǎo)提高30%以上,目前已開始量產(chǎn)。
 
還有很重要一點(diǎn),在信號(hào)傳輸效率方面,TE的5G連接器可由低損的線纜組建,內(nèi)部線纜高效簡(jiǎn)明地連接,從而使得安裝非常簡(jiǎn)便??稍诟咚偾闆r下帶來很低的損耗,讓數(shù)據(jù)傳輸非常有效。傳輸越有效則損耗越低,因而產(chǎn)生的熱量會(huì)變小,從這個(gè)角度上看也等同于加強(qiáng)散熱。
 
據(jù)悉,TE在高速輸入輸出方面享有全球有最大的份額。而在屏蔽、散熱性能方面,相對(duì)同行具有非常強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
 
解決完挑戰(zhàn)并不意味著結(jié)束
 
毫米波的優(yōu)勢(shì)在于帶寬非常大,且傳輸速度迅捷如風(fēng),然而有著信號(hào)衰減的弱點(diǎn)。如今,在Sub-6GHz部署中,毫米波出貨量已占到20%以上,作為連接器廠商該怎么做?
 
Marshall表示,毫米波在衰減方面的確容易受到天氣、建筑的影響,這些會(huì)減少毫米波傳輸?shù)穆窂健?/div>
 
他表示,從布網(wǎng)角度來看,5G基本是結(jié)合的方式,通過毫米波的疊加實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋。正因毫米波傳輸易受影響,所以更適用于較密集的城市應(yīng)用實(shí)現(xiàn)短距的傳輸,因此毫米波的布設(shè)點(diǎn)會(huì)更靈活多樣。
 
從連接器產(chǎn)品上來看,TE的毫米波產(chǎn)品在射頻領(lǐng)域有很多產(chǎn)品,可根據(jù)5G的應(yīng)用形態(tài)再做一些定制化連接器滿足毫米波傳輸需求。
 
另外,從天線角度來看,也可利用TE相關(guān)技術(shù)的積累和創(chuàng)新,配合客戶進(jìn)行毫米波天線的開發(fā)。
 
Roger表示,在毫米波領(lǐng)域,TE擁有深厚的技術(shù)積累,毫米波的應(yīng)用不僅限于5G之中,比如機(jī)場(chǎng)安檢口等數(shù)據(jù)密集又要求迅速的場(chǎng)景。TE一直以來擅長(zhǎng)提供高可靠性,適合嚴(yán)苛條件的連接器產(chǎn)品,在很小的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)傳輸對(duì)可靠性要求會(huì)更高。
 
眾所周知,邊緣計(jì)算是5G賦能自動(dòng)駕駛、人工智能等很重要的一環(huán)。5G邊緣計(jì)算將為終端用戶在核心網(wǎng)邊緣的應(yīng)用,提供更大容量、更低時(shí)延、更高移動(dòng)性、更高可靠性和準(zhǔn)確性。在這種分布式計(jì)算中,大部分計(jì)算都可能在智能設(shè)備(內(nèi)嵌傳感器)或邊緣設(shè)備等分布式設(shè)備節(jié)點(diǎn)上執(zhí)行,而非由數(shù)據(jù)中心完成。這些設(shè)備的設(shè)計(jì)正在發(fā)生改變,將采用集成微控制器、執(zhí)行器芯片和模塊的智能傳感器。這同樣會(huì)改變連接器和線纜在系統(tǒng)中的角色和要求。面對(duì)這種情況,TE也會(huì)根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景提供滿足邊緣云計(jì)算的屏蔽性好、散熱性能強(qiáng)、小型化的產(chǎn)品。
 
另外,自動(dòng)駕駛和新能源汽車在近期的新聞中也頻繁“刷臉”,據(jù)Roger表示,這方面天線部門也與汽車部門配合進(jìn)行車載天線應(yīng)用研發(fā),內(nèi)部部門的合作產(chǎn)品也將更有保障。
 
圖4:TE解決方案——天線
 
30年“老友”助力中國(guó)本土5G飛躍
 
4G到5G的過程并不是一蹴而就,4.5G是通往5G的必由之路。Roger表示,在過度至5G進(jìn)程中,2018年TE也主要在和移動(dòng)設(shè)備商和應(yīng)用商在進(jìn)行4.5G的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。而在5G方面,據(jù)悉,三年前,TE已是中國(guó)移動(dòng)創(chuàng)新聯(lián)盟的第一批成員。
 
TE是全球化的公司,而早在30年前就已步入中國(guó)市場(chǎng)。從本土化角度上來說,在進(jìn)入中國(guó)從生產(chǎn)到自動(dòng)化,技術(shù)研發(fā)積累非常深厚,本地研發(fā)力量強(qiáng)大。借用全球服務(wù)客戶的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)平臺(tái)為本地化的設(shè)計(jì)技術(shù)方案帶來高精密、低成本的方案,更好去服務(wù)本地的客戶。有些本地帶來的技術(shù)方案也可以被全球其他地方進(jìn)行采納,Marshall如是說。
 
另外,針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)TE擁有非常大的技術(shù)平臺(tái),基于平臺(tái)可以針對(duì)客戶需求進(jìn)行調(diào)整和定制,保證客戶在性價(jià)比和個(gè)性化的需求。他表示,TE技術(shù)平臺(tái)和本地研發(fā)人員貼近客戶、貼近市場(chǎng)正是TE在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要優(yōu)勢(shì)。
 
“TE是全球連接器行業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,在全球有8000名工程師參與最新技術(shù)研發(fā),無論是數(shù)據(jù)中心,還是無線5G網(wǎng)絡(luò),TE也非常愿意把在這個(gè)行業(yè)中積累的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特技術(shù)發(fā)揮出來,應(yīng)用在5G生態(tài)系統(tǒng)中”,Marshall說,“不論客戶是上游還是下游的供應(yīng)商,都可在技術(shù)上獲益,TE真誠(chéng)希望能夠積極參與5G的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)部署之中。目前,TE也已參與到早一批的5G連接器的建設(shè)之中。”
 
圖5:TE 解決方案:——全面的產(chǎn)品組合
 
來源:21ic電子網(wǎng),作者:付斌  
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