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森薩塔科技常旌：電動化、智能化發(fā)展浪潮下，傳感器增量持續(xù)上漲
近日，森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁常旌先生接受了蓋世汽車《C Talk》2023高端系列訪談。常旌先生就今年開局的車市價格戰(zhàn)，智能化、電動化趨勢下汽車傳感器的演變，以及森薩塔科技未來業(yè)務布局等話題與蓋世汽車CEO周曉鶯展開深度對話。
2023-11-16
森薩塔 傳感器
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GNSS傳感器對于自動駕駛意義非凡
現(xiàn)在的汽車能提供哪些駕駛輔助功能？未來有哪些情景將得以實現(xiàn)？ 在汽車行業(yè)內(nèi)，自動駕駛分為五種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)：ADL2、ADL2+、ADL3、ADL4和ADL5。針對每個級別，汽車行業(yè)目前都在努力改進功能，并努力克服一些難題。
2023-11-15
GNSS傳感器 自動駕駛
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拓爾微時間數(shù)字轉換器賦能ToF測距與激光雷達
TMIS7701/7702是拓爾微推出的兩款高分辨率、高精度、低溫漂和低功耗的時間數(shù)字轉換產(chǎn)品，其中TMIS7701為單通道TDC，尤其適用于單點測距類產(chǎn)品，如高爾夫望遠鏡、瞄準鏡、手持成像測距儀等；TMIS7702為雙通道TDC，可以更加方便的通過測量回波脈寬來提升系統(tǒng)的整體精度，不僅適用于單點測距產(chǎn)品，還非...
2023-11-15
數(shù)字轉換器 ToF測距 激光雷達
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利用英飛凌座椅控制解決方案打造科技范十足的智能座椅
現(xiàn)代汽車在座椅上采用了一系列高科技技術，如座椅的多方向多角度調(diào)節(jié)控制、加熱、乘客感知或安全帶預緊器，按摩等。所有這些應用都需要小空間和高能效的電子機械系統(tǒng)。汽車座椅是座艙舒適性和安全性的重要組成部分。座椅與駕駛員、乘客直接接觸，在用戶體驗上扮演著舉足輕重的作用，也是區(qū)分汽車制...
2023-11-15
英飛凌 Massage 智能座椅
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車載網(wǎng)絡中噪音抑制的關鍵
在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛技術快速發(fā)展的推動下，現(xiàn)代汽車都配備了大量傳感器，如攝像頭、雷達、LiDAR等。車內(nèi)數(shù)據(jù)通信車載網(wǎng)絡正在向速度更快的汽車以太網(wǎng)標準轉變。隨著數(shù)據(jù)速度的增長，噪聲抑制在這些網(wǎng)絡中的重要性也提升了。
2023-11-13
車載網(wǎng)絡 噪音抑制
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敏芯股份董銘彥：上半年產(chǎn)品出貨量復蘇，聲學和壓力產(chǎn)品進入汽車供應鏈
據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，蘇州敏芯微電子技術股份有限公司（簡稱：敏芯股份）舉行了投資者關系活動，公司董事會秘書董銘彥、IR蔡芳祺參與接待與交流，具體如下：
2023-11-13
敏芯股份 出貨量復蘇 聲學傳感器
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讓電動汽車延長5%里程的SiC主驅(qū)逆變器
本文闡述了如何在主驅(qū)逆變器中使用碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 將電動汽車的續(xù)航里程延長多達 5%。另外，文中還討論了為什么一些原始設備制造商 (OEM) 不愿意從硅基絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 過渡到 SiC 器件，以及安森美 (onsemi) 為緩解 OEM 的擔憂同時提升 OEM 對這種成...
2023-11-12
SiC 逆變器 電動汽車
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專為智能汽車車身域打造的直流有刷柵極驅(qū)動IC
TMI8721-Q1是一顆驅(qū)動外部4個N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅(qū)動芯片。優(yōu)秀的驅(qū)動能力，使其可驅(qū)動大部分MOSFET，特別適用于汽車座椅自動調(diào)節(jié)，后尾門撐桿，玻璃升降、天窗、遮陽簾、門窗、方向盤調(diào)節(jié)、側滑門、電動踏板等電流偏大的場合。
2023-11-12
智能汽車 車身域 柵極驅(qū)動
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SiC MOSFET 器件特性知多少？
對于高壓開關電源應用，碳化硅或 SiC MOSFET 與傳統(tǒng)硅 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著優(yōu)勢。開關超過 1,000 V的高壓電源軌以數(shù)百 kHz 運行并非易事，即使是最好的超結硅 MOSFET 也難以勝任。IGBT 很常用，但由于其存在“拖尾電流”且關斷緩慢，因此僅限用于較低的工作頻率。因此，硅 MOSFET 更適合低壓...
2023-11-12
SiC MOSFET 器件特性
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