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面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源

發(fā)布時間:2024-11-23 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具;建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備;或托盤裝載機、叉車和自動導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。
 

面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源圖 1:新能源車載應(yīng)用的典型電源架構(gòu)(來源:RECOM)


非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具;建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備;或托盤裝載機、叉車和自動導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。
 
當然,高爾夫球車等許多輕型電動車輛已經(jīng)投入使用很長一段時間。但現(xiàn)在,建筑和采礦等行業(yè)的重型設(shè)備也開始采用電動車輛。  推動此類車輛電氣化的趨勢具體如下:
 
· 全球排放法規(guī)日益嚴格
· 對高效能源效率的需求
· 降低成本的壓力
· 降低噪音
· 自動導(dǎo)引車 (AGV) 和機器人等自動化機器的興起
 
如圖 1 所示,非乘用電動車輛通常使用高壓 (HV) 電池組作為主要動力。車載或非車載 AC/DC 轉(zhuǎn)換器為這些電池組提供充電電源,電池組為牽引電機逆變器和其他高壓子系統(tǒng)提供直流電壓,最高可達 800 V,也可以低至 96 V 或更低。
 
每種類型的設(shè)備都可以根據(jù)自身規(guī)格采用不同的電壓。以下列出了一些具體示例:
 
· 用于短距離托盤運輸?shù)牟叫惺蕉讯鈾C(典型值 24 V)
· AGV (24 V – 96 V)
· 中型叉車(36 V – 48 V)
· 平衡重式叉車(48 V – 96 V)
· 機場行李車、旅客運輸車(48 V –96 V 或 450 V-800 V)
· 建筑施工車輛和運輸卡車(450 V – 800 V)
 
除了高壓電源外,電力輸送系統(tǒng)還必須配備大量低壓模塊。根據(jù)車輛的不同,這些低壓模塊可能包括儀表板、低功率閥門、電機和執(zhí)行器、輔助電源插座、車門鎖、雨刷器、喇叭和室內(nèi)照明燈。  非乘用電動車輛通常還包括一個為低壓設(shè)備提供 12 V - 24 V 電壓的次級電池;此外,還需要配備一個 DC/DC 轉(zhuǎn)換器模塊,用于將高壓電壓轉(zhuǎn)換為較低電壓,以便為車載 12 V 或 24 V 電池充電。 
 
電動車輛:惡劣環(huán)境應(yīng)用

許多越野電動車輛必須在極端條件下工作,比如礦山、許多工業(yè)場所和建筑工地等。這些條件會對車輛造成嚴重的工作壓力,因此被歸類為惡劣環(huán)境應(yīng)用。
 
電氣應(yīng)力包括高壓電壓變化、接地差異、高壓和低壓系統(tǒng)之間需要進行電氣隔離等等。這些環(huán)境中的機械應(yīng)力可能包括極熱或極冷的溫度、沖擊和振動、腐蝕、灰塵或濕氣侵入等等。

為了應(yīng)對電氣環(huán)境,用于非乘用電動車輛的 DC/DC 電源模塊應(yīng)具備穩(wěn)壓輸出和電氣隔離,并可在寬輸入電壓范圍內(nèi)提供全功率輸出。為了應(yīng)對機械應(yīng)力,模塊必須具備堅固結(jié)構(gòu),可在較大的溫度范圍內(nèi)正常工作,并且必須具備適當?shù)?IP 等級。

IP(入口保護)等級是行業(yè)標準分類,表示對固體和液體物質(zhì)的防護水平。IPxx 等級中的兩個獨立數(shù)字,分別表示對防塵和防潮級別的分類。IP69K 等級的外殼必須防塵,并能承受高壓水和蒸汽清潔。
 
RECOM RMOD 系列針對電動車輛應(yīng)用進行了優(yōu)化


面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源圖 2:RMOD 系列寬范圍 DC/DC 電源已針對電動車輛應(yīng)用進行了優(yōu)化(來源:RECOM)


RECOM 制造各種 AC/DC 和 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,可滿足許多電動車輛應(yīng)用的電源轉(zhuǎn)換需求。
 
RMOD 系列穩(wěn)壓 DC/DC 電源(圖 2)專為非乘用電動車輛設(shè)計,用于從高壓牽引電池向低壓網(wǎng)絡(luò)供電。  RMOD 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)異常堅固、尺寸緊湊且密封良好,可提供從 300 W 到 600 W 不等的一系列解決方案,采用底盤安裝,從而免于使用冷卻風(fēng)扇。RMOD 系列具備超寬輸入電壓范圍,最高可達 120 VDC,因此非常適用于具有 24 V 至 96 V 標稱電壓電池供電系統(tǒng)的電動車輛。
 
許多非乘用電動車輛通常缺乏對電子模塊的保護措施。由于 RMOD 系列采用防水防塵的外殼結(jié)構(gòu),因此不需要額外的保護外殼,可以直接安裝到底盤的任何位置,能夠抵御機械沖擊和高溫,即使在最惡劣的條件下也能可靠工作。
 
RMOD 系列 DC/DC 電源包括 300 W、400 W 型號和兩個 600 W 型號。RMOD600-W 的輸入電壓范圍為 33.6 V 至 96 V(可以承受 125 V 電壓長達 5 分鐘),輸出電壓為 24 V;RMOD600-EW 的輸出電壓為 13 V,具備 33.6 V 至 125 V 的超寬連續(xù)輸入電壓范圍。兩個型號均可在低至 24 V 的電壓下工作長達 5 分鐘。RMOD 系列電源隔離電壓為 2.5 kVDC,并獲得 IEC/EN/UL/CSA 62368-1 認證,采用基板冷卻方式,可在最高 85°C 環(huán)境溫度下工作而不會降額。
 
RMOD 系列的所有產(chǎn)品均達到 IP67 防護等級,RMOD400/600 甚至達到 IP69K 等級,可有效防塵防水,并通過 EN 60068 認證,能夠耐受溫度循環(huán)、沖擊和長時間工作、濕熱循環(huán)、振動、機械沖擊和鹽霧。全面的電氣保護加上這些認證,使得 RMOD 系列非常適合安裝在非公路電動車輛等苛刻應(yīng)用環(huán)境下的暴露區(qū)域,同時也可安裝在工業(yè)物料搬運設(shè)備中。
結(jié)論
 
非乘用電動車輛涵蓋從叉車到機場設(shè)備再到建筑設(shè)備等大量產(chǎn)品。為了順應(yīng)全球追求更高效、更環(huán)保解決方案的趨勢,電動車輛正逐漸取代內(nèi)燃機車輛。
 
本文回顧了非乘用車輛電源架構(gòu)設(shè)計師面臨的電氣和環(huán)境要求,并介紹了能夠通過寬范圍高壓輸入提供低壓電源的 RMOD 系列 DC/DC電源。


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