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Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 來(lái)源:MEMS 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】人類(lèi)是地球物質(zhì)文明和精神文明的創(chuàng)造者,我們經(jīng)常認(rèn)為自己的智力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他生物,但其實(shí)不然,事實(shí)證明有些動(dòng)物的某些方面甚至比人類(lèi)要強(qiáng)。例如:傳書(shū)的信鴿并不是靠眼睛辨別方向,而是憑借地球磁場(chǎng)來(lái)確定方位。所以,自古以來(lái)信鴿就被廣泛用于航海、捕撈及軍事信息傳遞。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
 
今天,科技進(jìn)步讓人具備了趕上甚至超過(guò)某些動(dòng)物的能力,磁性位置感知就是這樣一種技術(shù)。那么,在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域,這一技術(shù)又是怎樣實(shí)現(xiàn)各種非接觸式位置傳感的呢?
 
什么是磁位置傳感技術(shù)?
 
磁傳感是利用霍爾元件的霍爾效應(yīng)來(lái)檢測(cè)磁場(chǎng)的技術(shù)。其原理是,當(dāng)將垂直于電流的磁場(chǎng)施加于流過(guò)電流的物體時(shí),就會(huì)在與電流和磁場(chǎng)正交的方向上出現(xiàn)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)將電流施加到薄膜半導(dǎo)體時(shí),通過(guò)霍爾效應(yīng)輸出與磁通密度及其方向相對(duì)應(yīng)的電壓即可檢測(cè)磁場(chǎng)。
 
磁場(chǎng)及其變化可采用霍爾傳感器檢測(cè),然而傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)傳感器只能感測(cè)垂直于元件表面的磁通量密度,并且通常需要采用復(fù)雜的磁場(chǎng)結(jié)構(gòu),且在較寬溫度范圍(被測(cè)磁鐵熱漂移)面臨精度方面的挑戰(zhàn)。
 
Triaxis®革新磁位置傳感技術(shù)
 
如何解決上述磁傳感技術(shù)弊端呢?致力于微電子工程研究的Melexis(邁來(lái)芯)利用其獲得專(zhuān)利的Triaxis®磁性傳感器技術(shù),用單個(gè)傳感器進(jìn)行精密度極高的三軸磁場(chǎng)測(cè)量,適用于種類(lèi)繁多的線性、角度和三維應(yīng)用。目前,Triaxis®傳感器芯片已發(fā)展到第三代,基于前兩代進(jìn)行了改進(jìn),獲得了客戶(hù)廣泛贊譽(yù)。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
三軸磁場(chǎng)測(cè)量
 
三軸磁場(chǎng)測(cè)量通過(guò)集磁點(diǎn)(IMC)技術(shù)實(shí)現(xiàn),使用上述三個(gè)磁分量可以創(chuàng)建二維或三維傳感器以確定旋轉(zhuǎn)(角度)、線性(行程),甚至是操縱桿型的運(yùn)動(dòng)及三維磁力計(jì),實(shí)現(xiàn)輸出獨(dú)立的磁性組件。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
線性、旋轉(zhuǎn)和操縱桿運(yùn)動(dòng)
 
Triaxis®的磁性位置傳感技術(shù)革新體現(xiàn)在哪些方面呢?
 
雜散場(chǎng)抗擾能力:通過(guò)雜散場(chǎng)免疫模式,Triaxis®傳感器可顯著降低或消除電動(dòng)汽車(chē)中其他磁體或載流導(dǎo)體產(chǎn)生的雜散場(chǎng)影響,分別使用四極或兩極磁體支持軸上旋轉(zhuǎn)或線性運(yùn)動(dòng)。這種免疫模式減少了設(shè)計(jì)限制,可滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)雜散場(chǎng)高達(dá)4kA/m的要求。
 
適用苛刻環(huán)境:芯片工作溫度高達(dá)160℃,可用于暴露于高溫環(huán)境的執(zhí)行器(如渦輪增壓器、廢氣閥門(mén)),其強(qiáng)化線性化能力可最大限度減少機(jī)械裝配公差造成的精度誤差。
 
功能安全不可或缺:Melexis的Triaxis®系列提供適合于所有安全應(yīng)用的傳感器芯片。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),可提供高達(dá)ASIL-C安全等級(jí)的傳感器芯片解決方案。
 
Triaxis®傳感器芯片的優(yōu)勢(shì)包括:
 
體積小:能夠在高溫環(huán)境運(yùn)行,通過(guò)調(diào)整片上磁角計(jì)算支持多種感測(cè)應(yīng)用,角計(jì)算測(cè)量對(duì)溫度變化及磁和機(jī)械(如氣隙、偏心)公差都很穩(wěn)健。
 
額外校準(zhǔn)保證高精度:由于片上參數(shù)可在模塊組裝后校準(zhǔn),能獲得優(yōu)異的線性和精度??墒褂酶鞣N磁鐵形狀和化學(xué)物質(zhì)實(shí)現(xiàn)高靈敏度、靈活性和高精度。
 
裝配靈活:支持幾乎任何朝向安裝,實(shí)現(xiàn)平面集成電路三維磁場(chǎng)測(cè)量,可使用更小的磁鐵。
 
非接觸式感測(cè):對(duì)污垢、灰塵、油類(lèi)、氣體等不敏感,可使用塑料包覆成型或灌封防止污染,保證很長(zhǎng)的使用壽命。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
Triaxis®集成了磁集中器霍爾器件
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
軸上、離軸、操縱桿和線性
 
助推各種應(yīng)用創(chuàng)新
 
特性也好,功能也罷,最后都要落地于應(yīng)用。Triaxis®位置傳感器可實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)特感測(cè)解決方案,涵蓋汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)、家庭和建筑自動(dòng)化。
 
以汽車(chē)應(yīng)用為例,Triaxis®傳感器芯片適用于轉(zhuǎn)向角、踏板位置、電子節(jié)氣門(mén)體、EGR閥、變檔桿、渦輪增壓執(zhí)行器、電機(jī)位置、底盤(pán)高度等。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
汽車(chē)位置感測(cè)應(yīng)用
 
除乘用車(chē)外,Triaxis®還支持農(nóng)業(yè)車(chē)輛和設(shè)備、操縱桿、人機(jī)界面、重型車(chē)輛、叉車(chē)、機(jī)器人、輪椅、工業(yè)起重機(jī)等應(yīng)用創(chuàng)新。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
Triaxis®傳感器適用范圍
 
功能獨(dú)到自然備受應(yīng)用工程師青睞。2019年5月,Melexis的Triaxis®位置傳感器芯片累計(jì)出貨超過(guò)10億顆。這當(dāng)中其SMD封裝、無(wú)PCB封裝,以及從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到先進(jìn)封裝的多種選擇功不可沒(méi)。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
多種封裝形式
 
DMP、SMP和無(wú)PCB解決方案通過(guò)焊接直接連接引線框集成,不使用PCB,從而優(yōu)化封裝,降低系統(tǒng)成本,提高可靠性。
 
車(chē)載爆款一觸即發(fā)
 
對(duì)技術(shù)的無(wú)限熱忱和靈感迸發(fā)的工程設(shè)計(jì)是技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。Melexis正在將先進(jìn)混合信號(hào)半導(dǎo)體傳感器和執(zhí)行器元件融為一體,應(yīng)對(duì)新一代產(chǎn)品及系統(tǒng)在集成感測(cè)、驅(qū)動(dòng)和通信元件時(shí)遇到的種種挑戰(zhàn),以增強(qiáng)安全性,提高效率和應(yīng)用便捷性。
 
2021年6月,Melexis非接觸式位置傳感器Triaxis®系列再添兩款新品——MLX90421和MLX90422,通過(guò)了AEC-Q100認(rèn)證并滿(mǎn)足ASIL-B要求。兩款芯片專(zhuān)為動(dòng)力總成執(zhí)行器、踏板定位、燃油油位計(jì)和變速箱等成本敏感型汽車(chē)應(yīng)用打造,在功能安全和EMC特性方面能力出眾,特別是支持高溫運(yùn)行。
 
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
新款磁位置傳感器芯片
 
兩款單片磁性位置處理器芯片由Triaxis®霍爾磁性前端、模數(shù)信號(hào)調(diào)理器、用于高級(jí)信號(hào)處理的DSP和輸出級(jí)驅(qū)動(dòng)器(SENT)組成。它可準(zhǔn)確感測(cè)施加到芯片上的磁通量密度的三個(gè)分量,并通過(guò)正確的磁路解碼任意移動(dòng)磁體的絕對(duì)位置(如0到360度旋轉(zhuǎn)位置),用來(lái)設(shè)計(jì)面向汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的非接觸式位置傳感器。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
應(yīng)用模式
 
除磁感測(cè)元件外,新款位置傳感芯片還內(nèi)置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和數(shù)字信號(hào)處理模塊,并配備可編程輸出級(jí)驅(qū)動(dòng)器。經(jīng)過(guò)適當(dāng)配置,芯片可以精確測(cè)定旋轉(zhuǎn)或線性位置。MLX90421提供比率式模擬輸出或脈寬調(diào)制(PWM)輸出,將傳感器組裝到應(yīng)用中,通過(guò)多點(diǎn)可編程線性化功能對(duì)其進(jìn)行編程,可提高系統(tǒng)精度。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
MLX90421框圖
 
MLX90422支持符合SAE J2716單邊半字節(jié)傳輸(SENT)協(xié)議輸出。按照安全傳感器(Secure Sensor)格式編碼的SENT幀,其電路可傳達(dá)提供錯(cuò)誤代碼和用戶(hù)定義值的增強(qiáng)型串行消息。
 
兩款芯片的運(yùn)行環(huán)境溫度范圍擴(kuò)展至-40℃至160℃,這意味著可以部署在熱量更高的動(dòng)力艙內(nèi),符合汽車(chē)行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的趨勢(shì)。傳感器芯片完全符合ISO26262功能安全指南,通過(guò)SEooC支持ASIL-B安全級(jí)別。
 
為確保EMC測(cè)試一次成功,新款芯片沿用了Melexis MLX9037x產(chǎn)品的成熟設(shè)計(jì),只需要一個(gè)測(cè)試周期,設(shè)計(jì)過(guò)程耗時(shí)更短,且可以最大限度節(jié)約工程成本。絕對(duì)最大額定值(AMR)方面的改進(jìn),如-18V/-34V輸出保護(hù)和-18/-37V電源保護(hù),有助于降低電氣過(guò)載風(fēng)險(xiǎn)。
 
MLX90421和MLX90422提供SOIC-8和無(wú)PCBDMP-4形式單芯片封裝。這些封裝選項(xiàng)向后兼容公司之前的器件,可實(shí)現(xiàn)直接替代。對(duì)于需要系統(tǒng)冗余的安全關(guān)鍵型應(yīng)用,芯片還支持全冗余雙芯片TSSOP-16封裝。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
MLX90421和MLX90422的封裝
 
MLX90422可作為絕對(duì)旋轉(zhuǎn)位置傳感器、絕對(duì)線性位置傳感器、液位傳感器和非接觸式電位計(jì),用于成本敏感的汽車(chē)應(yīng)用,包括動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行器、踏板定位、油門(mén)位置、車(chē)身高度位置、變速器位置和方向盤(pán)位置,也適用于工業(yè)應(yīng)用。汽車(chē)認(rèn)證包括AEC-Q100 0級(jí)和ISO26262 ASIL-B SeooC。
 
Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應(yīng)用創(chuàng)新,車(chē)載爆款一觸即發(fā)
磁位置傳感器芯片應(yīng)用場(chǎng)景
 
產(chǎn)品易于迭代是創(chuàng)新的另一個(gè)重要方面,兩款芯片與前幾代Triaxis®位置傳感器芯片引腳兼容,可進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)編程。
 
Melexis inside
 
Melexis的重點(diǎn)關(guān)注是汽車(chē)半導(dǎo)體傳感器,目前全球生產(chǎn)的每輛新車(chē)平均搭載13顆Melexis芯片。如今,第三代Triaxis®系列已發(fā)展到4種不同封裝和7種輸出協(xié)議的15款產(chǎn)品,支持汽車(chē)和工業(yè)產(chǎn)品中的各種位置感測(cè)應(yīng)用??蛻?hù)有了更多的選擇,Melexis inside也將更多地走進(jìn)未來(lái)的智能聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛。
 
文章來(lái)源:MEMS
 
 
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