圖一:開環(huán)傳感器架構(gòu)
開環(huán)電流傳感器與閉環(huán)電流傳感器的區(qū)別分析
發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車行業(yè)。通過在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法,Allegro已經(jīng)開發(fā)出全新的磁性電流傳感器IC,能夠以開環(huán)傳感器的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)近似閉環(huán)的精度。
傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車行業(yè)。通過在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法,Allegro已經(jīng)開發(fā)出全新的磁性電流傳感器IC,能夠以開環(huán)傳感器的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)近似閉環(huán)的精度。
磁性傳感器
開環(huán)電流傳感器
通常,開環(huán)霍爾效應(yīng)傳感器會(huì)使用一個(gè)磁性傳感器來產(chǎn)生一個(gè)與被感測(cè)電流成比例的電壓,然后該電壓被放大成與導(dǎo)體中電流成比的模擬信號(hào)輸出。就其結(jié)構(gòu)而言,導(dǎo)體通過鐵磁體的中心位置以集中磁場(chǎng),磁傳感器則被放置在鐵磁體的間隙中,如圖1所示。在開環(huán)架構(gòu)中,霍爾效應(yīng)電流傳感器IC對(duì)于溫度的任何非線性和靈敏度漂移都可能產(chǎn)生誤差。
圖一:開環(huán)傳感器架構(gòu)
電流傳感器IC主動(dòng)驅(qū)動(dòng)的線圈來產(chǎn)生一個(gè)與導(dǎo)體中電流相反的磁場(chǎng)。這樣,霍爾傳感器總是在一個(gè)零磁場(chǎng)的工作點(diǎn)運(yùn)行。輸出信號(hào)由電阻器產(chǎn)生,該電阻器的電壓與線圈中的電流成正比,該電流也與繞在磁芯線圈中電流成正比缺少翻譯細(xì)節(jié),如圖2所示。
圖二:閉環(huán)傳感器架構(gòu)
開環(huán) VS 閉環(huán)
環(huán)電流傳感器不僅需要鐵磁芯,還需要一個(gè)線圈和額外的高功率放大器來驅(qū)動(dòng)線圈。雖然閉環(huán)電流傳感器比開環(huán)架構(gòu)更復(fù)雜,但由于系統(tǒng)僅在零磁場(chǎng)這一個(gè)工作點(diǎn)運(yùn)行,因此消除了與霍爾傳感器IC相關(guān)的靈敏度誤差。如果設(shè)計(jì)合理,閉環(huán)和開環(huán)霍爾效應(yīng)電流傳感器通常具有相同的零安培輸出電壓性能,因此兩者的零安培檢測(cè)精度非常相似。
與開環(huán)解決方案相比,閉環(huán)傳感器尺寸更大,需要占用的PCB空間也更多。由于閉環(huán)傳感器在驅(qū)動(dòng)補(bǔ)償線圈時(shí)需要一定的電流,因而功耗較高。此外,閉環(huán)傳感器需要額外的線圈和驅(qū)動(dòng)電路,價(jià)格也比開環(huán)傳感器更昂貴。
如何選擇開環(huán)和閉環(huán)
開環(huán)與閉環(huán)傳感器的選擇需要考慮精度和響應(yīng)時(shí)間。如果應(yīng)用要求高精度,通常選擇閉環(huán)電流傳感器,它可以消除上面談到的系統(tǒng)靈敏度非線性誤差。在某些應(yīng)用中,需要快速響應(yīng)來保護(hù)IGBT和MOSFET等半導(dǎo)體器件,以便能夠更好地控制應(yīng)用中的電流。如果能夠具有足夠的精度和響應(yīng)速度,由于其尺寸、功耗等方面的先天優(yōu)勢(shì),開環(huán)傳感器也是一種理想的選擇。Allegro已經(jīng)開發(fā)出這種全新的開環(huán)解決方案,體積更小,具備高精度和快速的響應(yīng),對(duì)比閉環(huán)解決方案更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測(cè)器應(yīng)用與測(cè)試
- 集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效?
- 工業(yè)峰會(huì)2024激發(fā)創(chuàng)新,推動(dòng)智能能源技術(shù)發(fā)展
- Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關(guān)芯片
- Bourns 發(fā)布新款薄型線性濾波器系列 SRF0502 系列
- 三菱電機(jī)開始提供用于xEV的SiC-MOSFET裸片樣品
- ROHM開發(fā)出支持更高電壓xEV系統(tǒng)的SiC肖特基勢(shì)壘二極管
技術(shù)文章更多>>
- AMTS & AHTE South China 2024圓滿落幕 持續(xù)發(fā)力探求創(chuàng)新,攜手并進(jìn)再踏新征程!
- 提高下一代DRAM器件的寄生電容性能
- 意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地
- 韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實(shí)技術(shù)再獲獎(jiǎng)分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長(zhǎng)
- 上海國(guó)際嵌入式展暨大會(huì)(embedded world China )與多家國(guó)際知名項(xiàng)目達(dá)成合作
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
傳感器
傳感器模塊
船型開關(guān)
串聯(lián)電阻公式
創(chuàng)智成
磁傳感器
磁環(huán)電感
磁敏三極管
磁性存儲(chǔ)器
磁性元件
磁珠電感
存儲(chǔ)器
大功率管
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感